Kierowcy autobusów, którzy przewożą pracowników tylko na terenie zakładu pracy, oraz zatrudnieni przez prywatnych przewoźników, nie będą mieli prawa do emerytury pomostowej.
Przedsiębiorcy zatrudniający kierowców nadal mają wątpliwości, kiedy muszą płacić dodatkowe składki na Fundusz Emerytur Pomostowych (FEP). Powodem kontrowersji jest użycie w załączniku do ustawy o emeryturach pomostowych, określającym prace w szczególnych warunkach, pojęcia transportu publicznego.
Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej wyjaśnia, że w przyszłości prawo do emerytur pomostowych będą mieć kierowcy przewożący autobusami powyżej 9 osób łącznie z kierowcą. Zdaniem resortu pracy transportem publicznym jest także przewóz dzieci, na przykład przez gimbusy, organizowany przez lokalne samorządy.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.