Na ten wyrok czekała cała branża motoryzacyjna. A także jej klienci. Naczelny Sąd Administracyjny orzekł: pojazdy typu mild hybrid (miękkie hybrydy) są objęte obniżoną stawką podatku akcyzowego.
Chodzi o pojazdy, w których moc silnika elektrycznego jest znacząco mniejsza od mocy silnika spalinowego i w związku z tym pełni on jedynie funkcję wspomagającą. Jednak – jak wyjaśniła sędzia Izabela Najda-Ossowska – jeżeli w pojeździe znajduje się, obok silnika spalinowego, silnik elektryczny, który wspiera tamten, to jest to wystarczające dla spełnienia przesłanki o posiadaniu napędu spalinowo-elektrycznego, a co za tym idzie, możliwości skorzystania z preferencji podatkowej.
– Obecnie praktycznie każdy nowy samochód wprowadzany na rynek europejski ma pewien element hybrydyzacji – mówi Szymon Sołtysik, dyrektor PR Mazda Motor Poland – spółki, która wygrała przed NSA. Dlatego w jego ocenie bardzo dobrze, że wreszcie to zostało wyjaśnione i doprecyzowane, aby nikt nie miał wątpliwości co do stawki akcyzy.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.