Przewoźnicy domagają się przepisów, które zabezpieczą ich przed naciskami. Największy problem jest z czasem pracy kierowców i terminami płatności

Umowy w transporcie są bardzo niekorzystne dla przewoźników
Żeby dotrzymać umowy, firmy transportowe muszą przekraczać limity czasu pracy kierowcówShutterstock
18 czerwca 2025

Prawie 30 proc. właścicieli firm transportowych otrzymuje od kontrahentów umowy, których wykonanie nie jest możliwe bez łamania przepisów o odpoczynkach kierowców. Aż 85 proc. bardzo często lub zawsze ma w zleceniach termin płatności wynoszący powyżej 30 dni, a 73 proc. regularnie otrzymuje zlecenia z zapisami o karach umownych za najdrobniejsze, nawet kilkuminutowe opóźnienia.

Taki obraz rynku transportowego wyłania się z odpowiedzi udzielonych przez właścicieli firm przewozowych w ankiecie przeprowadzonej przez Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP). Ponad 13 proc. ankietowanych podało, że nigdy nie ma możliwości negocjowania warunków zawieranych kontraktów.

Pozostało 87% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.