Do końca września zarząd podwarszawskiego lotniska ma przedstawić wspólnikom udziałowców zainteresowanych wejściem kapitałowym do spółki. Niewiele wskazuje dziś na to, że ta lista będzie długa
Do tej pory projekt uruchomienia lotniska w Modlinie pochłonął ponad 450 mln zł, a trzeba wydać jeszcze minimum kilkadziesiąt milionów na rozbudowę infrastruktury lotniczej oraz terminalu pasażerskiego. Udziałowców na to nie stać. Nie stać też spółki, która – jak wskazuje Piotr Okienczyc, prezes MPL Warszawa Modlin – w najbliższych latach musi się skupić na obsłudze zadłużenia. Potrzebny jest więc nowy udziałowiec.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
