Konflikty między wykonawcą i inwestorem oraz rosnące koszty inwestycji spowalniają budowę dróg.
To wnioski z raportu przygotowanego przez firmę Multiconsult, która ma 27-letnie doświadczenie w projektowaniu i nadzorowaniu budowy dróg. Jej przedstawiciele przyznają, że finalizowanie budowy kręgosłupa drogowego mogłoby iść szybciej. W Polsce mamy teraz 3836 km tras szybkiego ruchu, z czego 1671 km to autostrady, a 2165 to drogi ekspresowe. Do końca roku tych ostatnich ma być o 300 km więcej, bo oddane zostaną m.in. trasa S6 ze Szczecina do Koszalina czy brakujące odcinki trasy S5 z Poznania do Wrocławia. Rząd właśnie podniósł limit wydatków na drogi do 2025 r. ze 135 do 142 mld zł, co spowodowane jest rosnącymi kosztami inwestycji, ale także wydłużeniem się listy odcinków do zrealizowania. Do planów dorzucono m.in. odcinek trasy S12 z Lublina do granicy z Ukrainą w Dorohusku.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.