Samorządy niechętnie inwestują w drogie pojazdy o napędzie elektrycznym. Jednak na mocy niedawno podpisanej przez prezydenta Andrzeja Dudę ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. z 2018 r. poz. 317) nie uciekną od takich wydatków. Zgodnie z nowymi przepisami gminy powyżej 50 tys. mieszkańców będą musiały zapewnić, by 30 proc. pojazdów urzędników miało ekologiczny napęd.
Na razie takich służbowych aut jest na polskich drogach jak na lekarstwo. Przykładem dla innych może być Szczecin i obsługujący go wojewódzki fundusz ochrony środowiska, który dofinansował już zakup 18 pojazdów z napędem elektrycznym. Ich łączna wartość wynosi ponad 3 mln zł, z czego dofinansowanie ze środków funduszu wyniosło 1,79 mln zł.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.