Poślizg przy remontach kluczowych tras kolejowych może spowodować, że pasażerowie będą podróżować objazdami dłużej, niż planowano.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe rozkręca ambitny program modernizacji torów. Przyjęty w 2015 r. plan zakłada, że do 2023 r. na ten cel zostanie przeznaczona rekordowa kwota 66 mld zł. Cel: na głównych trasach pociągi mają przyśpieszyć do 160 km/h (na wybranych odcinkach do 200 km/h), a na liniach lokalnych do 120 km/h. Po 2–3 latach prac nad projektami dopiero od zeszłego roku mamy do czynienia z nową ofensywą robót na torach. Jak się teraz dowiadujemy, na kilku kluczowych liniach roboty postępują zbyt wolno i niektóre inwestycje mają już kilkumiesięczne opóźnienie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.