PEUGEOT, SKODA i RENAULT – terminy dostaw modeli klasy D tych najbardziej popularnych marek są najdłuższe. Problem dotyka już nie tylko klientów indywidualnych, lecz także flotowych, dostarczających samochody przedsiębiorcom.
Polskie firmy wynajmujące i leasingujące samochody dopiero teraz dotkliwie odczuwają skutki marcowego trzęsienia ziemi i tsunami w Japonii. U sprzedawców brakuje samochodów i tzw. klienci flotowi, którzy dawniej byli traktowani priorytetowo, teraz stoją w kolejce jak inni chętni do kupna aut.
Japoński syndrom
Jak mówią eksperci, europejskie koncerny motoryzacyjne poległy przez zaburzenie łańcucha dostaw komponentów od japońskich producentów. Braki drobnych elementów elektronicznych czy składników dodawanych do lakieru to przyczyna opóźnień w wielu fabrykach.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.