Zapowiedzi rozbudowy portu kontenerowego w Gdańsku wpisują się w trendy ogólnoświatowe. Regionalni konkurenci też rosną.
Ogłoszona w poniedziałek, warta 2 mld zł, rozbudowa portu kontenerowego w Gdańsku ma zwiększyć jego możliwości o 50 proc. do poziomu 4,5 mln TEU rocznie. TEU to jednostka równa objętości kontenera o długości 20 stóp. Tym samym DCT Gdańsk po zakończeniu inwestycji w połowie 2024 r. ma stać się jednym z największych terminali tego typu w Europie. Wśród udziałowców DCT Gdańsk są singapurski PSA International (40 proc.), Polski Fundusz Rozwoju (30 proc.) i australijski fundusz IFM Investors (30 proc.).
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.