Irlandzka linia zapowiedziała rekordową liczbę połączeń z podwarszawskiego lotniska. By sprostać rosnącym przewozom port chce postawić przed wakacjami dodatkowy, tymczasowy terminal.
Po kilku latach sporów Ryanair porozumiał się z władzami portu w Modlinie w sprawie opłat lotniskowych. Dzięki temu irlandzki przewoźnik zdecydował o znacznym rozwoju tamtejszej siatki połączeń. W sezonie letnim zwiększy liczbę samolotów w swojej bazie w Modlinie z 4 do 7. To pozwoli na uruchomienie w wakacje 49 tras. W tym znajdzie siedem nowych połączeń. Ryanair zacznie stamtąd latać do Bratysławy, Alghero, Lamezi, Walencji, Mediolanu, Palermo i Sofii. Przez cały rok irlandzka linia zamierza obsłużyć w Modlinie ponad 3 mln pasażerów.
W Modlinie robi się bardzo tłoczno
Jednocześnie w grudniu zeszłego roku do tego podwarszawskiego portu po 13 latach przerwy wrócił węgierski Wizz Air. Bazuje tam dwa samoloty i uruchamia 11 tras. To sprawia, że w terminalu w Modlinie znowu panuje tłok. W porach kumulacji odlotów w hali odlotów dla wielu pasażerów brakuje miejsc siedzących. Władze portu zapowiadają jednak, że niebawem powinny się poprawić warunki odprawy podróżnych. Prezes lotniska Jacek Kowalski przewiduje, że do wakacji postawiony zostanie tymczasowy terminal namiotowy. Będzie to konstrukcja w części stalowa, w której ściany i sufit utworzą lekkie powłoki z tworzywa sztucznego. Stąd używana przez władze porty nazwa - terminal powłokowy.
Spółka lotniskowa do 10 marca czeka na oferty firm, które postawią konstrukcję. Jacek Kowalski zapowiada, że dzięki tej inwestycji przepustowość zwiększy się nawet dwukrotnie. Pojawią się tam cztery gate’y, czyli bramki wyjściowe do samolotów. Cała inwestycja pochłonie ok. 10 mln zł. Oprócz zamówienia na realizację tymczasowego terminala, lotnisko w osobnym kontrakcie zleci jego wyposażenie. W tym przypadku firma, która tym się zajmie, jest już wybrana.
Do kiedy będzie stała terminal namiotowy?
Według założeń tymczasowa konstrukcja posłuży ok. trzech lat, do czasu oddania docelowej, nowej części terminala. – W tym przypadku spinamy finansowanie. Środki mają pochodzić od naszych udziałowców oraz z kredytów – zapowiada Jacek Kowalski. Według planów przetarg na realizację tej części zostanie ogłoszony w tym roku. Będzie to postepowanie w formule „projektuj i buduj”. Realnie rozbudowa terminala ma szansę zakończyć się w 2029 r. W Modlinie czekają teraz na ogłoszenie przetargu na budowę dwutorowej łącznicy kolejowej do lotniska. Jest szansa, że postępowanie w tej sprawie wystartuje w tym miesiącu. W optymistycznym wariancie łącznica zostanie ukończona pod koniec 2028 roku.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu