W dwa lata 16 mln zł na polski samochód elektryczny

Według ostatniego sprawozdania finansowego w 2019 r. spółka poniosła koszty w wysokości 8,7 mln zł (przy 7 mln zł rok wcześniej). Około połowy przypadło na wynagrodzenia.
Punkt ładowania samochodów elektrycznychShutterStock
27 lipca 2020

Jeśli projekt auta na prąd ma osiągnąć zakładane cele, poniesione koszty są wyjątkowo niskie. Zbyt wysokie jednak, by nic z tego nie wyszło.

Po niemal czterech latach od założenia spółki ElectroMobility Poland jutro ma być zaprezentowany prototyp polskiego samochodu elektrycznego. Samo jego stworzenie nie było wielkim osiągnięciem – udowadniają to liczne wcześniejsze prace polskich konstruktorów – m.in. mały osobowy iXAR z Nysy czy lekki dostawczy FSE z Białej Podlaskiej.

Pozostało 92% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.