Powstaje masterplan. Nie tylko igrekDo 2035 r. powstanie 1000 km nowych linii. Za pół roku poznamy zaś docelową sieć torów w PolsceKrzysztof Śmietana•06 października 2025
Stadler nie odpuszcza w walce o wielkie zamówienie na piętrusy. Twierdzi, że zwycięski Alstom powinien być odrzuconyStadler chce w Krajowej Izbie Odwoławczej doprowadzić do unieważnienia oferty firmy Alstom w wielkim przetargu na 72 piętrowe składy dla PKP Intercity. Znamy powody protestu.Krzysztof Śmietana•02 października 2025
Cegielski po kompromitacji z wagonem zapowiada jego poprawki. W tle afera korupcyjna i samobójstwo przedsiębiorcyPo blamażu z nowym wagonem na kolejowych targach FPS Cegielski próbuje poprawić swój wizerunek. Obciążony korupcyjnymi zarzutami i opóźnieniem kontrakt ciężko będzie jednak zrealizować zgodnie z terminem.Krzysztof Śmietana•01 października 2025
Kuźnia pilotów za ponad pół miliardaRyanair otworzył w Krakowie centrum szkoleniowe pilotów i załóg, w którym jednocześnie może się uczyć kilkuset specjalistówKrzysztof Śmietana•01 października 2025
Kuźnia pilotów za ponad pół miliarda. Ryanair uruchomił w Krakowie dużą inwestycjęRyanair otworzył w Krakowie centrum szkoleniowe pilotów i załóg, w którym jednocześnie może się uczyć kilkuset specjalistów. Cała inwestycja ma wartość ponad 550 mln zł. Krzysztof Śmietana•30 września 2025
Rząd usprawni przygotowania do kluczowych inwestycji. Wielkie kary za poślizg z decyzją środowiskowąMinisterstwo Infrastruktury przygotowało specustawę, która ma przyspieszyć najważniejsze inwestycje – transportowe, energetyczne, obronne. Branża narzeka, że to za mało. Wykonawcy i projektanci mówią, że trzeba usprawnić wszystkie przedsięwzięcia. Krzysztof Śmietana•30 września 2025
Specjalne przepisy dla kluczowych inwestycjiMinisterstwo Infrastruktury przygotowało specustawę, która ma przyspieszyć najważniejsze inwestycje – CPK czy budowy związane z obronnością i energetykąKrzysztof Śmietana•30 września 2025
Spór o prędkość i polskość kolei. Zakup szybkich pociągów – inwestycja przyszłości czy zbędny wydatek?Pociągi PKP Intercity mają rozwijać prędkość ponad 300 km/h, choć - według niektórych krytyków obecnego gabinetu - dla polskiej gospodarki lepsze byłoby postawienie na wolniejsze składy. Spór między rządem a poprzednią ekipą.Krzysztof Śmietana•26 września 2025
Spór o prędkość i polskość koleiPociągi PKP Intercity mają rozwijać prędkość ponad 300 km/h, choć według niektórych dla polskiej gospodarki lepsze byłoby postawienie na wolniejsze składyKrzysztof Śmietana•26 września 2025
PKP chce pociągami na 320 km/h jechać do Niemiec czy Austrii. Superszybkie składy wyruszą na tory za ok. 7 latPKP Intercity wcześniej niż zakładało wystartowało z przetargiem na dostawę jednych z najszybszych składów w Europie. Składy mają kursować głównie po Igreku, ale dojadą także do innych miast – Szczecina, Białegostoku czy Lublina potem także do ościennych stolicKrzysztof Śmietana•24 września 2025
