Druga linia warszawskiego metra znów łapie poślizg: puszczą kolejkę bez stacji?Druga linia stołecznego metra to najdroższy, wart 6 mld zł, projekt samorządowy w Polsce. Jak dowiedział się DGP od dwóch wysoko postawionych osób zaangażowanych w budowę, na pewno nie powstanie w terminie. Najpierw inwestycja miała się skończyć w październiku tego roku. Potem – po zalaniu w 2012 r. budowy stacji kolejki na Powiślu – dopisano aneks i datę zmieniono na przełom września i października 2014 r. 19 grudnia 2013
Ruszają przetargi na 3 kluczowe odcinki dróg, w tym południową obwodnicę Warszawy i fragment A255 km dróg za 8,5 mld zł - takie postępowania ogłosi dziś Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - dowiedział się Forsal.pl18 grudnia 2013
Degradacja na polskiej kolei. Co dalej z inwestycjami?Prognoza degradacji zdecyduje o przyszłych inwestycjach04 grudnia 2013
PKP inwestuje. Do 2020 roku chce wydać na tory 36 miliardów złotychPKP się rehabilitują. Do remontu pójdą szlaki do portów oraz na Śląsk, Rail Baltica i szerokie tory na Wschodzie.14 października 2013
Umowa na remont mostu Grota może zostać zerwanaMetrostav ma problemy z przygotowaniami do najtrudniejszej budowy w Polsce01 października 2013
Wielkie inwestycje PKP Intercity - pendolino, flirty i piętrusy. Czy ilość przełoży się na jakość?Nowe pociągi zapewnią nową jakość? Kolej chce, by tak było, ale czy będzie? PKP Intercity ogłosiło wczoraj przetarg na dostawę 10 piętrowych pociągów elektrycznych wraz z 15-letnią usługą utrzymania. Szacowany koszt inwestycji – prawie 1 mld zł. 03 września 2013
Budowlanka: branży grozi nowa fala upadłościŚrednio po 20 firm walczy o każdy kontrakt dla GDDKiA w ramach czerwcowej puli przetargów na lata 2014– –2020. Na przykład w postępowaniu na budowę drugiej jezdni obwodnicy Międzyrzecza zgłosiło się 19 oferentów, czyli w sumie 33 spółki. – Nie sprawdziły się zapowiedzi, że nie będzie chętnych do budowania dróg z GDDKiA. 31 lipca 2013
Strajk w PKP Cargo to 20 mln zł straty dziennieProspekt emisyjny PKP Cargo w tym tygodniu ma trafić do KNF. Ze sprzedaży 50 proc. minus jednej akcji PKP spodziewają się co najmniej 1,5 mld zł. Taka kwota pozwoliłaby spłacić ponad jedną trzecią długu PKP. No i debiut Cargo byłby wydarzeniem na giełdzie, na której tak dużej pierwszej oferty publicznej nie było od dwóch lat. Ale plany giełdowego debiutu może pokrzyżować strajk w spółce.16 lipca 2013
GDDKiA idzie na wojnę: Ambasadorowie się skarżą, Witecki przechodzi do atakuGeneralny dyrektor dróg krajowych i autostrad będzie się musiał w lipcu tłumaczyć przed sejmową komisją infrastruktury z zarzutów, jakie pod adresem jego agencji padły w liście skierowanym do wicepremiera Janusza Piechocińskiego, podpisanym przez ambasadorów pięciu europejskich państw – dowiedział się DGP. Firmy budujące w Polsce drogi chcą od GDDKiA ponad 7 mld zł. Wyliczenia dyplomatów są wyssane z palca.26 czerwca 2013
PKP drży przed Deutsche Bahn i Trenitalią. Przewoźnik chce otwarcia rynku dopiero w 2024 rokuBruksela chce, żeby od 2019 r. rynek pasażerski został całkowicie otwarty: każdy przewoźnik z państwa członkowskiego zyskałby prawo do startu w przetargu na świadczenie usług w dowolnym innym kraju UE. Za datą 2019 r. lobbują koleje nastawione na ekspansję, np. Deutsche Bahn i Trenitalia. W interesie PKP jest zaś odwlekanie tego terminu. I dlatego grupa wysłała do Brukseli przedstawiciela, który ma reprezentować grupę w konsultacjach na forum Parlamentu Europejskiego w sprawie czwartego pakietu kolejowego.25 czerwca 2013