Artykuły autora

Czeski przewoźnik chce rywalizować o portfele Polaków. Czy PKP będą chroniły swoją spółkę?

Pieniądze z unijnego budżetu na lata 2014–2020 powinny pozwolić domknąć wybrakowaną polską sieć autostrad i dróg ekspresowych

Przez kilka kolejnych lat ponad połowa unijnych pieniędzy przeznaczonych dla kolei ma być zainwestowana w rewitalizacje. To upraszcza działanie, bo nie wymaga uzgodnień środowiskowych i budowlanych.

Przez kilka kolejnych lat ponad połowa unijnych pieniędzy przeznaczonych dla kolei ma być zainwestowana w rewitalizacje. To upraszcza działanie, bo nie wymaga uzgodnień środowiskowych i budowlanych

O zlecenia coraz trudniej. Wiodący producenci taboru w Polsce – bydgoska Pesa i nowosądecki Newag – zaczęli wyjątkowo ostro walczyć o kontrakty. Mnożą się zarzuty ustawiania konkursów

– Wykorzystanie w całości środków przez PKP jest już bardzo mało prawdopodobne. Istnieje realne zagrożenie, że kolej nie wykorzysta 4–5 mld zł – mówi Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. – PKP PLK będą musiały lada dzień przyznać, że z listy wypadnie kilka kluczowych projektów, które miały się rozpocząć jeszcze w tym budżecie unijnym, np. modernizacja linii z Warszawy do Radomia – ostrzega.

Podniesienie stopy dofinansowania i wpompowanie pieniędzy w tramwaje ma ocalić dotacje