Państwa członkowskie UE mogą ustalić maksymalny poziom hałasu, którego nie wolno przekraczać samolotom podchodzącym do lądowania.
Jeżeli skutkiem walki z hałasem jest zmuszenie linii lotniczych do rezygnacji z ich działalności gospodarczej, próbę ograniczania hałasu w strefach wokół lotnisk państwa UE mogą podejmować jedynie pod warunkiem zachowania unijnych regulacji. Tak uznał Trybunał Sprawiedliwości w Luksemburgu.
Hałas w Brukseli
Pozostało 86% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Pozostało 86% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
Autopromocja
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.