TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów postanowił o wszczęciu w najbliższych dniach postępowania wyjaśniającego dotyczącego manipulowania wskaźnikami emisji spalin w samochodach Volkswagen. Postępowanie będzie dotyczyć możliwego naruszenia zbiorowych interesów konsumentów. Urząd poinformował o tym Ministrów Środowiska oraz Infrastruktury i Rozwoju na dzisiejszym spotkaniu zespołu powołanego przez Ministra Środowiska - Macieja Grabowskiego

Prośby, ostrzeżenia i widmo kar nie przyniosły efektu. Autokary, które wożą uczniów do szkół, nadal są w fatalnym stanie technicznym. Takie są wnioski z wrześniowych kontroli gimbusów, które prowadziła Inspekcja Transportu Drogowego. Z zeszłorocznych statystyk wynika, że co ósmy skontrolowany autobus nie nadawał się do jazdy.

PROBLEM: W ostatnim czasie w mediach głośny stał się problem związany z próbami przedostania się do Wielkiej Brytanii coraz większej liczby nielegalnych imigrantów (DGP nr 184). Problem dotyka bezpośrednio także polskich przedsiębiorców transportowych, których pojazdy bez wiedzy przewoźników i kierowców wykorzystywane są przez uchodźców jako środek przekroczenia granicy. Konsekwencją mogą być wysokie grzywny nakładane przez brytyjskie służby graniczne (UK Border Force) również za nieświadomy przewóz nielegalnych imigrantów. Kary nakładane na przewoźników wynoszą nawet 2000 funtów za każdą osobę nielegalnie przekraczającą granicę, znalezioną w pojeździe (przy czym zgodnie z niedawnymi informacjami Ambasady RP w Londynie kary te mogą wzrosnąć do 7000 funtów za jednego imigranta). Warto zatem wiedzieć, w jaki sposób bronić się przed karą i jak wygląda ścieżka odwoławcza w przypadku, kiedy grzywna zostanie nałożona.

"Plan ambitny to będzie uruchomienie przetargów na 14 mld zł. O 11 mld zł jesteśmy spokojni, walczymy żeby jeszcze dodatkowe przetargi uruchomić i jest duża szansa, żeby to zrobić. To byłaby prawie 1/4 środków dostępnych na kolei" - powiedział Wojciechowski w kuluarach Europejskiego Kongresu Logistycznego.

Sektor transportowy i logistyka odpowiadają za 7 proc. wartości dodanej wypracowywanej w Polsce.Teraz stanęły nad przepaścią.

Premier przypomniała też, że Sejm ma jeszcze jedno posiedzenie przed końcem kadencji i może zająć się nowelizacją Prawa o ruchu drogowym.

Przyspieszyć wprowadzenie nowych testów na emisję spalin - tego - według komisarz Elżbiety Bieńkowskiej - chcą państwa członkowskie UE po ostatnim skandalu z fałszowaniem danych Volkswagena.

Historyczny dzień dla Przewozów Regionalnych. Dziś na konta przewoźnika powinny trafić pieniądze z Agencji Rozwoju Przemysłu. To część planu, którego celem jest uzdrowienie sytuacji finansowej największego kolejowego przewoźnika w Polsce.

Udział kolei w przewozach towarowych w Polsce ogółem wynosi 18 proc. W 2002 r. był na poziomie 37 proc., co pokazuje, w jakim tempie kolej oddaje pola transportowi drogowemu. Bo udział ciężarówek wzrósł w tym samym czasie do 82 proc. Jak wynika z danych Eurostatu, w wielu zachodnich krajach – np. w Austrii – zjawisko jest odwrotne, tzn. przewoźnicy kolejowi odbudowują swoją pozycję kosztem drogowych. Co jest z kolei efektem konsekwentnej polityki transportowej państwa.

W ramach dyskusji o strategii rozwoju polskiego rynku lotniczego szeroko komentowana w branży lotniczej jest idea stworzenia duoportu Okęcie-Modlin. Pomysł zakłada wspólne działanie Lotniska Chopina w Warszawie oraz lotniska w Modlinie, co stanowić ma alternatywę dla koncepcji lotniska centralnego, czyli nowego portu lotniczego gdzieś między Łodzią a Warszawą, który wciąż znajduje się na etapie wstępnej koncepcji. Zarządzanie duoportem miałoby znaleźć się pod skrzydłami Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, będącego teraz jednym z czterech wspólników spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin sp. z o.o. Władze PPL podkreślają, że połączenie lotnisk przyniosłoby realne korzyści obydwu portom poprzez efektywne zarządzanie infrastrukturą, co w konsekwencji przełożyłoby się na zwiększenie przepustowości ruchu lotniczego w centralnej Polsce.

Producenci biznesowych odrzutowców wzięli na celownik Europę Środkowo-Wschodnią. Bombardier sprowadził na Lotnisko Chopina swój najnowszy model Challenger 350