transport

Projekt przygotowany przez resort infrastruktury i rozwoju przewiduje też zniesienie granicy wieku 12 lat dla obowiązku przewożenia dzieci w fotelikach (lub innych urządzeniach zapewniających bezpieczeństwo). Pozostawia natomiast ogólny wymóg przewożenia dzieci poniżej 150 cm wzrostu w foteliku zapewniającym bezpieczną jazdę.

Jedna ofiara śmiertelna, 83 osoby w szpitalu, w tym dwie w stanie krytycznym. To bilans awarii metra w Waszyngtonie. Kolejka nagle zatrzymała się, a tunel i wagony wypełniły się dymem.

Polskie Linie Kolejowe przyznają Radiu Kraków, że przebudowa trasy z Krakowa do Tarnowa, nie skończy się w tym roku. Rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec w rozmowie z Radiem Kraków, opóźnienie tłumaczy przedłużającymi się procedurami, uzgodnieniami z samorządami oraz odwołaniami właścicieli terenów.

Agenci IATA popełniają błąd, gdy na jednej fakturze dokumentują obrót przewoźnika i swoją. Podstawa opodatkowania powinna obejmować całość należności od klienta

Tankując samochód, pompuję budżet Państwa. Z każdym litrem benzyny wlanym do baku, do państwowej kasy wlewam 1,54 zł z akcyzy, 13 gr z opłaty paliwowej i 75 gr z VAT. Łącznie to 2,42 zł. Jako że mam dość ciężką nogę, to rzadko który samochód jest łaskaw palić pod nią mniej niż 10 litrów. W efekcie za przejechanie stu kilometrów płacę Państwu około 24 zł. I nie mam nic przeciwko temu. Bo gdybym to ja wyasfaltował trochę pola, zainwestował w znaki, utrzymanie porządku etc., też wprowadziłbym opłaty za przejazd.

Linie lotnicze Cyprus Airways kończą działalność. Unia Europejska ustaliła, że przewoźnik otrzymał niedozwoloną pomoc od rządu. W ocenie Brukseli, państwowe wsparcie dało przynoszącym straty liniom lotniczym "nadmierną przewagę" wobec konkurencji.

Powołanie pełnomocnika odbędzie się na podstawie rozporządzenia prezesa Rady Ministrów. O powołaniu pełnomocnika ds. ruchu bezpieczeństwa drogowego mówiła w grudniu szefowa resortu infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak; powiedziała, że widzi potrzebę powołania takiego pełnomocnika.

Newag i Pesa chcą odbić rynek lokomotyw z rąk Bombardiera i Siemensa. Ale nie spełniają kryteriów.Kupić polskie lokomotywy czy Bombardiera i Siemensa? PKP Cargo ma dylemat

Upewniam się, że dobrze zrozumiałem: GDDKiA chce rozdzielać jezdnie na zwykłych drogach barierami liniowymi, żeby całkowicie wyeliminować zderzenia czołowe. „Chcemy, by było u nas bezpiecznie jak w krajach skandynawskich” – orzekli Panowie w szarych garniturach.