TP UBEZPIECZENIA

Średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia OC w III kwartałach 2016 r. urosła aż o 48%! Klienci nie są jednak całkowicie bezbronni. Oto 5 skutecznych sposobów na obniżenie ceny ubezpieczenia OC - przygotowanych przez ekspertów porównywarki ubezpieczeń mfind.pl.

Jeśli ubezpieczyciel nieterminowo albo nierzetelnie załatwia sprawę odszkodowań, może się spodziewać surowego potraktowania przez Komisję Nadzoru Finansowego. Recydywiści zapłacą podwójnie.

Ubezpieczyciele muszą zarabiać na ubezpieczeniach komunikacyjnych. W przyszłym roku ciąg dalszy podwyżek.

PZU znacząco podniesie ceny ubezpieczeń komunikacyjnych OC, aby dostosować ich poziom do szkodowości - stwierdził w czwartek na konferencji wynikowej Grupy PZU członek zarządu spółki Roger Hodgkiss. Zapewnił, że PZU podniósł ceny, ale mniej niż cały rynek.

Wydawałoby się, że nowe technologie teleinformatyczne wypierają tradycyjne kanały dystrybucji. A mimo to ubezpieczyciele nie rezygnują ze specjalistów od sprzedaży polis. Zaszkodziłoby to i klientom, i samym towarzystwom

Miałem wypadek i z powodu odniesionych obrażeń zostałem zabrany do szpitala. Przeszedłem skomplikowaną operację nogi, a później rehabilitację. Za zajęcia z terapeutą musiałem zapłacić. Uważam się więc za poszkodowanego i zamierzam domagać się od kierującego pojazdem przynajmniej zwrotu kosztów leczenia – pisze pan Janusz. – Tymczasem to ode mnie kierowca żąda pieniędzy, twierdząc, że nieoczekiwanie wtargnąłem na jezdnię w miejscu, które nie było oznaczone, i spowodowałem wypadek. Spodziewam się wezwania do sądu – skarży się czytelnik. – Czy to możliwe, że będę płacił – pyta zaniepokojony.

Firma pożyczkowa Profi Credit narusza zbiorowe interesy konsumentów – uważa rzecznik finansowy i zawiadamia w tej sprawie UOKiK

Ubezpieczyciele spodziewają się kolejnych regulacji zwiększających wypłaty z polis komunikacyjnych.

Ubezpieczyciel, godząc się na podaną przez ubezpieczonego wartość pojazdu, ponosi ryzyko, że bez względu na wszystko będzie musiał wypłacić mu w razie kradzieży pełną kwotę wskazaną w umowie.

Ubezpieczenia turystyczne, które wykluczają odpowiedzialność towarzystwa, gdyby doszło do zamachu terrorystycznego, są najczęściej bezwartościowe.

Brak wnikliwości w analizie stanu zdrowia potencjalnego klienta obarcza ryzykiem ubezpieczyciela. Nie może on przerzucać odpowiedzialności na osoby, których kondycji nie sprawdził – twierdzi rzecznik finansowy i ma już pierwsze wyroki potwierdzające to stanowisko.

Wiosną miałam wypadek samochodowy, rehabilitacja trwa do tej pory – pisze pani Halina. – Niektóre zabiegi opłaciłam w prywatnej przychodni, bo ważny był czas, a w państwowych placówkach czekałabym kilka miesięcy. Myślałam, że przynajmniej część kosztów pokryje ubezpieczyciel sprawcy wypadku. Tymczasem odmówiono mi zwrotu wydatków, twierdząc, że skoro leczyłam się prywatnie, to oni tego nie refundują. Czy słusznie – zastanawia się czytelniczka.

Jedną z najbardziej kontrowersyjnych kwestii dotyczących obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych było w ostatnich latach pytanie, czy poszkodowany będący osobą fizyczną dochodzący od ubezpieczyciela roszczeń jest konsumentem w rozumieniu art. 221 kodeksu cywilnego.

Przedsiębiorca, który nie przyczynił się do wypadku samochodowego, nie powinien ponosić dodatkowych kosztów czasowego wynajmu innego pojazdu. Tymczasem ma z własnej kieszeni wyłożyć połowę VAT.

Koniec z analizą całej historii chorobowej zmarłego ubezpieczonego, której celem jest odmowa wypłaty odszkodowania. Powód? Do rejestru klauzul niedozwolonych został dopisany zapis umowny o treści: „Ubezpieczyciel nie ponosi odpowiedzialności, jeżeli zdarzenie ubezpieczeniowe było bezpośrednim bądź pośrednim skutkiem lub nastąpiło w związku ze zdarzeniami lub stanami stwierdzonymi przez lekarza jako istniejące przed datą rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej” (poz. 6489 w rejestrze).

Jeżeli w toku procesu odszkodowawczego opinie biegłych różnią się, to wydatki przedsiębiorcy na odbudowę spalonego budynku mogą być wskazówką na temat wartości odtworzeniowej obiektu.

Podwyżki cen komunikacyjnego OC nie wystarczają do pokrycia rosnących wypłat z tych polis. Ponad 16 proc. wyniósł w 2015 r. udział reasekuratorów w składce brutto zebranej przez krajowych ubezpieczycieli w segmencie komunikacyjnych polis OC. Przypadło na nich niemal 1,4 mld zł z ponad 8 mld zł składek – najwięcej w ostatnich 10 latach.