karetka

Coraz trudniej o lekarza w karetce. Według danych Ministerstwa Zdrowia w tym roku średnio w co drugim ambulansie specjalistycznym, który wyjeżdżał do pacjenta, nie było medyka, choć teoretycznie powinien być.

Do konsultacji trafiły dwa projekty rozporządzeń ministra zdrowia, które wprowadzają nowe świadczenia z ratownictwa medycznego. Umożliwią stacjom pogotowia ratunkowego tworzenie jednostek motocyklowych oraz trzyosobowych obsad ambulansów. Przeszkodą w zwiększeniu liczebności karetek może być jednak niepokojący trend odpływu kadr z ratownictwa medycznego do szpitali, gdzie zarabia się lepiej.

Przedsiębiorca nie zaliczy do kosztów uzyskania przychodu całości opłat ponoszonych w związku z leasingiem karetek pogotowia, bo na gruncie ustawy o PIT są to typowe samochody osobowe – stwierdził dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej.

Dziś Rada Ministrów zajmie się projektem nowelizacji ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym, wprowadzającej m.in. większe zróżnicowanie rodzajów zespołów udzielających pomocy pacjentom.

Ciała osób, które umarły w karetce w trakcie wykonywania wobec nich medycznych czynności ratunkowych, będą przewożone do zakładu medycyny sądowej uczelni medycznej albo do prosektorium szpitala. Szpital, do którego trafi denat, będzie w takiej sytuacji stosował przepisy ustawy o działalności leczniczej (t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 799) odnoszące się do osób zmarłych w szpitalach. Tak wynika z projektu ustawy o zmianie ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym oraz niektórych innych ustaw.

Maksymalny czas na przyjęcie pacjenta w izbie przyjęć lub szpitalnym oddziale ratunkowym od zespołu ratownictwa medycznego będzie wynosił 15 minut. Tak wynika z projektowanych zmian w ustawie o Państwowym Ratownictwie Medycznym i niektórych innych ustawach.

Ministerstwo Zdrowia proponuje odstąpienie od nakładania kar za brak lekarza w karetce specjalistycznej. Chce też doprecyzować przepisy o ofertach placówek dotyczących zespołów z dwoma paramedykami.

Praca w ratownictwie medycznym należy do trudnych i obciążających psychicznie. Nie może zatem dziwić, że lekarze wybierają inne możliwości pracy niż jeżdżenie karetką. Dysponenci karetek mają przez to coraz większe problemy z obsadą. I coraz bardziej obawiają się kar.

Polska jako pierwsza odpowiedziała na międzynarodowy apel Ukrainy o pilną dostawę karetek na linię frontu wojny z Rosją i w ciągu doby dostarczyła do Kijowa 26 takich pojazdów – oświadczył wiceminister obrony Ukrainy Ołeksandr Poliszczuk.

Procedowana nowela ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym (PRM) ma wprowadzić zasadę, że na każde 10 podstawowych zespołów ratownictwa medycznego (ZRM) ma przypadać nie mniej niż jeden specjalistyczny. Jak pokazują statystyki, to nawet więcej niż wynoszą obecne proporcje. I choć liczba karetek z lekarzami systematycznie spada, to z rozmów z przedstawicielami środowiska ratowniczego wynika, że rewolucji nie będzie - wprowadzenie minimalnego progu to bardziej próba utrzymania przez ministerstwo status quo niż nowe wyzwanie

Jeżeli za plany działania systemu ratownictwa medycznego nadal będą odpowiadać wojewodowie, to po przejęciu jego finansowania przez NFZ niewiele się zmieni - uważają eksperci. Mają jednak wątpliwości dotyczące wyjazdów karetek do osób nieubezpieczonych i tego, skąd płatnik weźmie pieniądze

Dostęp do nagrań rozmów z dyspozytorami ma zostać jeszcze bardziej zawężony, pacjenci nadal nie będą mogli uzyskać zapisu swojego wezwania. Resort zdrowia tłumaczy, że to konieczne, by nie zniechęcić świadków do wzywania pomocy