Piasecki: Grecja udaje GrekaGrecja staje się źródłem coraz gorszych wiadomości. Nie dość, że są wątpliwości co do planu pomocowego, który ma przeprowadzić Unia Europejska razem z Międzynarodowym Funduszem Walutowym. Nie dość również, że Standard & Poor’s obniżył rating Grecji, a rentowności tamtejszych obligacji są na dramatycznym poziomie. Okazało się jeszcze, że mamy – w powszechnej ocenie rynku – do czynienia z długiem, który jest jednym z najbardziej ryzykownych na świecie.Marcin Piasecki•29 kwietnia 2010
Goliszewski: Zadamy kandydatom pytania o gospodarkęWybory prezydenckie za pasem. Jedni mówią, że będzie to walka na śmierć i życie. Inni, że nuda, bo przecież katastrofa pod Smoleńskiem.Marek Goliszewski•29 kwietnia 2010
Szef Bundesbanku opowiada się za wsparciem Grecji Udzielenie zadłużonej Grecji wsparcia finansowego jest najlepszą drogą, by uchronić inne państwa UE przed negatywnymi skutkami kryzysu - ocenił prezes banku centralnego Niemiec, Bundesbanku Axel Weber w rozmowie z czwartkowym dziennikiem "Bild".29 kwietnia 2010
Niemcy nie chcą odpowiadać za los strefy euroNiemiecki rząd argumentuje, że nie chce wysyłać sygnału, który zniechęci Greków, Portugalczyków czy Hiszpanów do konieczności bolesnych reform swojej gospodarki. 29 kwietnia 2010
Grecja będzie kosztować świat co najmniej 180 mld euroKoszt ratowania greckiej gospodarki przerasta już nie tylko możliwości, ale też wyobraźnię europejskich polityków. Koszt ratowania tej prawie zbankrutowanej gospodarki oblicza się na ponad 180 mld euro.Rafał Woś•29 kwietnia 2010
500 największych polskich firm jest warte prawie bilion złotychWartość 500 największych polskich firm wynosi prawie 1 bln zł. To o prawie połowę więcej niż rok wcześniej. Na pierwszym miejscu znajduje się PKN Orlen, największy skok wykonała firma Fiat Auto Poland - wskoczyła na trzecie miejsce na liście. Z ósmego.29 kwietnia 2010
Merkel odrzuca spekulacje nt. wysokości pomocy dla Grecji Kanclerz Niemiec Angela Merkel odrzuciła w środę spekulacje na temat możliwej wysokości wsparcia finansowego dla pogrążonej w kryzysie zadłużenia Grecji. Zapewniła, że Niemcy dotrzymają swych zobowiązań w kwestii stabilizacji wspólnej waluty europejskiej.28 kwietnia 2010
Bez pomocy finansowej Grecja zbankrutujeBez pomocy finansowej Grecja zbankrutuje, a już teraz jej problemy wpływają na gospodarki krajów europejskich powodując spadki cen akcji, obligacji czy osłabienie kursów walutowych - uważają eksperci, z którymi rozmawiała w środę PAP.28 kwietnia 2010
Grecja odmawia przeprowadzenia cięć płacowychGrecja odmówiła przeprowadzenia redukcji płac, czego domagają się od niej Komisja Europejska, Międzynarodowy Fundusz Walutowy i Europejski Bank Centralny - poinformował w środę grecki minister pracy i ubezpieczeń społecznych Andreas Lowerdos.28 kwietnia 2010
Pomoc dla Grecji może wynieść ponad 120 mld euroWsparcie finansowe dla pogrążonej w kryzysie zadłużenia Grecji wyniesie 100-120 mld euro w ciągu trzech lat do 2012 r. - poinformował w środę niemiecki polityk z partii Zielonych Juergen Trittin, powołując się na informacje przekazane przez szefów MFW i Europejskiego Banku Centralnego.28 kwietnia 2010
300 tys. zł dla osoby, która założy mikroprzedsiębiorstwo na terenach wiejskichDo 300 tys. złotych będzie mogła dostać osoba, która założy mikroprzedsiębiorstwo na terenach wiejskich. O unijną dotację będzie można ubiegać się prawdopodobnie w czerwcu - poinformowała w środę wiceprezes ARiMR Zofia Szalczyk.28 kwietnia 2010
Grad o ewentualnej pomocy dla PLL LOTMinister skarbu Aleksander Grad uważa, że zanim dojdzie do rozmów o ewentualnej pomocy publicznej dla PLL LOT, jego resort musi mieć pewność, iż spółka w ciągu najbliższych miesięcy zrealizuje plan restrukturyzacji.28 kwietnia 2010
Volkswagen i GM walczą o chiński rynek samochodówJeszcze w ubiegłym roku producenci aut narzekali na najgłębszą dekoniunkturę w historii motoryzacji. Dziś, dzięki rosnącemu w rekordowym tempie rynkowi chińskiemu, znów zarabiają. O panowanie na rynku Państwa Środka najbardziej zabiega niemiecki Volkswagen. Podobne plany ma amerykański General Motors..28 kwietnia 2010
Po długim weekendzie z rozkładów kolejowych może zniknąć 151 połączeń151 połączeń Przewozów Regionalnych od 4 maja zostanie wycofanych z rozkładu, jeżeli spółka nie zapłaci zaległych faktur za dostęp do torów - powiedział prezes PKP Polskie Linie Kolejowe Zbigniew Szafrański. PKP PLK chce również wykreślić część połączeń PKP Intercity.28 kwietnia 2010
RPP: stopy procentowe bez zmianRada Polityki Pieniężnej na zakończonym w środę posiedzeniu pozostawiła stopy procentowe na niezmienionym poziomie, główna stopa NBP wynosi nadal nie mniej niż 3,50 proc. - podała RPP w komunikacie.28 kwietnia 2010
Jak najlepiej zarabiający bankier w Niemczech zarobił krocie dla Deutsche BankuDeutsche Bank znów przyniósł rekordowe zyski. A jego kontrowersyjny prezes Joseph Ackermann znów podzielił Niemców. Jedni uważają Ackermanna za geniusza przedsiębiorczości, inni widzą w nim tylko uosobienie zimnego kapitalisty.28 kwietnia 2010
Grecy nie chcą oszczędzaćGrecka gospodarka jeszcze nigdy od wejścia kraju do EWG nie była tak blisko bankructwa – uznała wczoraj agencja ratingowa Standard & Poor’s. Premier Georgios Papandreu w walce o europejską pomoc finansową nie może liczyć na spokój na tyłach. Dwa największe związki zawodowe w kraju, skupiające w sumie połowę siły roboczej, zapowiedziały strajk generalny.Michał Potocki•28 kwietnia 2010
Wielka chemia zmuszona do fuzjiSypie się prywatyzacyjny plan dla sektora chemicznego. Rząd liczył na atrakcyjne oferty, tych jest jednak jak na lekarstwoMichał Duszczyk•28 kwietnia 2010
Inwestorzy topią euro. A wraz z nim złotegoPo raz pierwszy w historii unii walutowej obligacje kraju Eurolandu spadły do kategorii śmieciowych. Na giełdach i rynkach walutowych zapachniało paniką. Euro mocno straciło na wartości, osłabł złoty. Jędrzej Bielecki•28 kwietnia 2010
Sejmowa komisja zgadza się na propozycję oddłużenia PKPSejmowa komisja infrastruktury przyjęła we wtorek w pierwszym czytaniu rządowy projekt ustawy, który ma się przyczynić do zmniejszenia zadłużenia PKP. Obecnie wynosi ono ponad 5,5 mld zł, a koszty obsługi długu polskiej kolei to ok. 300 mln zł rocznie.27 kwietnia 2010