UE chce zaostrzenia wymogów dotyczących recyklingu elektrośmieci. Mają temu służyć m.in. paszporty dołączane do każdego wyprodukowanego akumulatora.
Parlament Europejski przyjął rozporządzenie uchylające dyrektywę nr 2006/66/WE i zmieniające rozporządzenie UE nr 2019/1020. Niektóre bardziej rygorystyczne normy dotyczące produkowania, wykorzystywania i recyklingu baterii zaczną obowiązywać jeszcze w tym roku. Regulacje znajdą zastosowanie do wszystkich rodzajów baterii: przenośnych, czyli służących np. do zasilania komputerów albo telefonów; przemysłowych wykorzystywanych do magazynowania energii; akumulatorów do samochodów i innych pojazdów. Wprowadzona zostanie także nowa kategoria baterii – zasilających lekkie środki transportu, czyli coraz bardziej popularne elektryczne rowery i hulajnogi.
Paszport dla baterii
– Celem nowego unijnego rozporządzenia jest unifikacja niejednolitych dotąd przepisów w zakresie baterii i akumulatorów we wszystkich państwach członkowskich UE. Przepisy będą dotyczyć baterii wszelkich technologii, choć z pewnymi różnicami: przewidziano np. różne poziomy recyklingu dla poszczególnych pierwiastków – wyjaśnia Marek Roguszka, prezes Stowarzyszenia Producentów i Importerów Akumulatorów i Baterii w Polsce.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.