Kraj

NIK alarmuje, że zaciągane na zbrojenia pożyczki mogą zagrozić wieloletniemu finansowaniu działania Wojska Polskiego. Ratunkiem miałby być „podatek wojenny”

Centra przetrwają, ale prawdopodobnie nie będą obejmować całego kraju – mówią DGP eksperci

Dziś Sejm zajmie się pierwszym z projektów ustaw złożonych przez Karola Nawrockiego

W swojej najnowszej odsłonie dworce kolejowe pełnią funkcję hubów komunikacyjnych, a także centrów zakupowo-rozrywkowych. Rosnące przewozy pasażerskie przysparzają im coraz więcej klientów.

W statystykach przewozów pasażerów widać renesans kolei, jednak potrzebne są działania nie tyko na szczeblu krajowym, lecz także unijnym, aby rzeczywiście patrzeć z optymizmem w przyszłość. Utworzenie Funduszu Kolejowego jako remedium na piki inwestycyjne i przywrócenie finansowania dla taboru spalinowego w obliczu zagrożenia wojną – to niektóre postulaty, jakie postawili uczestnicy debaty, która odbyła się w siedzibie Dziennika Gazety Prawnej.

Dzięki rozwiązaniom oferowanym przez firmę ACO Solutions w pociągach PKP Intercity zaczął się pojawiać szybki i stabilny internet dla pasażerów. Firma ma unikatowy pomysł, jak w trudnych warunkach łączyć przepustowości różnych operatorów GSM, a nawet sieci satelitarnej – mówi o tym Jarosław Nowicki, prezes i założyciel ACO Solutions.

TRAKO to w 2025 r. największe i najbardziej prestiżowe wydarzenie branży kolejowej w Europie – mówi Andrzej Bojanowski, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich, które są organizatorem TRAKO, i dodaje: „w tym roku skupiamy się na finansowaniu kolei w skali europejskiej, transformacji energetycznej oraz cyfryzacji. Będzie też dzień edukacji i kariery”

Ubiegły rok był pod względem liczby pasażerów dla kolei rekordowy, wszystko wskazuje na to, że i 2025 r. okaże się świetny. Polacy coraz chętniej wybierają tory zamiast dróg. Jak zatem będzie się rozwijać transport szynowy w najbliższych latach?

Kolej w Polsce coraz częściej staje się alternatywą dla transportu indywidualnego. Atrakcyjne oferty, rozbudowana siatka połączeń i zmodernizowana infrastruktura zachęcają do tego, by zamiast samochodu postawić na pociąg. Nadal jednak istnieją rejony, w których mieszkańcy nie mogą skorzystać z tej możliwości. Najczęściej problemem tym dotknięte są osoby z mniejszych miejscowości.

Pierwszą publiczną linię kolejową, opartą na pociągach parowych, uruchomiono na Wyspach Brytyjskich równo 200 lat temu, wkrótce potem ten przełomowy wynalazek dotarł również na ziemie polskie. Niektóre ze szlaków, którymi podróżujemy do dzisiaj, pamiętają te początki.

Dealerzy samochodowi, organizatorzy pikników, na których prezentowane będą np. wozy strażackie, a nawet spotkań osób na wózkach inwalidzkich, będą musieli zgłaszać gminom, że chcą zorganizować zgromadzenie. Jeśli tego nie zrobią, zostaną ukarani