Europa Środkowa kontra pakiet mobilności

Jak informował DGP rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Szymon Huptyś, polski wniosek ma mieć „szeroki zakres”. – Co istotne, pakiet mobilności zawiera również wiele propozycji, których nie było w pierwotnym wniosku KE i które nie zostały poddane dogłębnej ocenie skutków pod kątem wpływu na środowisko, branżę transportu drogowego, jej pracowników i gospodarki UE – podkreślił Huptyś.
przyczepa tirShutterStock
28 października 2020

Do Trybunału Sprawiedliwości UE popłynęły skargi na pakiet mobilności.

Skarga do Luksemburga to ostatnia możliwość, by zablokować w UE pakiet mobilności, który wprowadza ograniczenia dla sektora transportu drogowego z krajów środkowoeuropejskich. Do czasu zamknięcia tego numeru w Trybunale Sprawiedliwości udało się potwierdzić wpłynięcie wniosków z siedmiu krajów: Polski, Bułgarii, Węgier, Rumunii, Litwy, Cypru i Malty. O naszym stanowisku przed TSUE informowało w poniedziałek na Twitterze polskie przedstawicielstwo w Brukseli. Spodziewana też była skarga z Łotwy. Łącznie z ośmiu krajów.

Pozostało 86% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.