Boeing i Airbus; giganci bez twardego lądowania. Problemem mogą być plajty poddostawców

Google News Dodaj w GOOGLE

Linie lotnicze z powodu koronakryzysu już są w olbrzymich tarapatach. Wiele z nich upadnie. Ale duopol producentów samolotów mimo turbulencji przetrwa. Na sytuację gigantów wpływa m.in. to, że są zbyt duzi, by upaść. Airbus tylko we Francji i Niemczech zatrudnia po ok. 40 tys. ludzi, co oznacza, że wraz z kooperantami jest to po ćwierć miliona pracowników zależnych od tych podmiotów.ShutterStock

Krzysztof ŚmietanaDziennikarz w DGP. Pisze głównie o transporcie, dużych inwestycjach publicznych, branży budowlanej a czasem także o motoryzacji

Maciej Miłosz

2 kwietnia 2020

Airbus i Boeing mimo spowolnienia przetrwają. Mogą uzyskać pomoc publiczną, a portfele zamówień mają wypełnione na wiele lat do przodu. Problemem mogą być plajty poddostawców.

Skrót artykułu

Autopromocja

Jak przygotować się do zmian, które od 2027 roku wpłyną na codzienną pracę księgowych?Dołącz do ogólnopolskiego wydarzenia stworzonego z myślą o księgowych z firm, biur rachunkowych oraz jednostek sektora finansów publicznych Sprawdź

Pozostało 90% treści

Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące

Możesz anulować w dowolnym momencie.

Sprawdź ofertę

Jesteś subskrybentem? ZALOGUJ SIĘ

Pozostało 90% treści

Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące

Możesz anulować w dowolnym momencie.

Sprawdź ofertę

Jesteś subskrybentem? ZALOGUJ SIĘ

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Autopromocja

©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

samoloty loty Airbus koronawirus boeing TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Zgłoś błąd