Porty morskie szykują się do rozbudowy

W większości polskich portów przeładunek rośnie lawinowo. Liderem jest Gdańsk, który 2017 r. zakończył wynikiem 40,6 mln ton (wzrost o 9 proc.) – To historyczny rekord – mówi Łukasz Greinke, prezes gdańskiego portu. Pod względem wielkości przeładunku znalazł się na 6. miejscu (po portach w Rosji). Umocnił też drugą pozycję wśród największych kontenerowych portów na Bałtyku (po Sankt Petersburgu). W Gdańsku dominuje właśnie przewożona w kontenerach tzw. drobnica. W tej kategorii osiągnięto nienotowany dotychczas wynik – 16,4 mln ton (wzrost o 22 proc.). Aż czterokrotnie – do 73 tys. wzrosła liczba wyładowanych samochodów.