Nie minister infrastruktury, ale minister właściwy do spraw wewnętrznych będzie decydował o budżecie Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK) i zapewni jej obsługę administracyjną. To clou zmian zaproponowanych w projekcie nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym.
Nowela jest konieczna, bo w zeszłym roku Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej uznał, że Polska naruszyła dyrektywę o bezpieczeństwie kolei (sygn. akt C 530/16). Nasze przepisy całkowicie uzależniają bowiem PKBWK od ministra infrastruktury. To w połączeniu z faktem, że Skarb Państwa w osobie tegoż ministra jest większościowym właścicielem PKP PLK, czyli zarządcy infrastruktury kolejowej, wzbudziło wątpliwości, czy katastrofy kolejowe będą wyjaśniane obiektywnie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.