Terminal naftowy w Gdańsku: Otwieramy się na saudyjską ropę

W przypadku dużych inwestycji infrastrukturalnych bardzo często słyszymy, że „opóźnią się” albo „przekroczony zostanie założony budżet”. Terminal PERN-u to na tym tle chlubny wyjątek. Nie tylko wybudowano go całkowicie zgodnie z harmonogramem, ale w dodatku ostatecznie kosztował o 3 mln zł mniej, niż planowano. Inwestycja to sześć ogromnych zbiorników na ropę o łącznej pojemności 62,5 tys. m sześc., wraz z otaczającą je infrastrukturą – rurociągami, pompowniami, instalacjami przeciwpożarowymi. Tuż przed świętami terminal dostał wszelkie wymagane zgody na użytkowanie – zakończone zostały prace budowlane, dokonano również prób technologicznych. Według władz PERN obiekt rozpocznie działalność operacyjną najpóźniej pod koniec pierwszego kwartału.