Dostawy LNG, czyli skroplonego gazu ziemnego za pośrednictwem gazoportu, mogą zwiększyć zainteresowanie tym paliwem branży transportowej. Jest ono o połowę tańsze od oleju napędowego.
Rok 2014. Do Świnoujścia dociera pierwszy transport katarskiego LNG, czyli skroplonego gazu ziemnego. Część dostawy, zamiast do instalacji regazyfikacyjnej, w której LNG wraca do postaci gazowej, i potem trafia do gazociągów, rozlewana jest do cystern i rozwożona na stacje paliw. Eksperci twierdzą, że to realny scenariusz, mimo iż obecnie w Polsce transport zużywa jedynie ponad 500 tys. m sześc. gazu rocznie. Jak przekonuje Jarosław Patyk, wiceprezes spółki CP Energia, po uruchomieniu gazoportu zapotrzebowanie na to paliwo wzrośnie bowiem co najmniej kilkakrotnie.
– Sprzedaż LNG dla transportu może wynieść kilka milionów m sześc. – ocenia.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.