Włókna węglowe to przyszłość samochodów sportowych. Audi zamierza użyć tego drogiego materiału do budowy podwozia kolejnej edycji modelu R8. Ma on trafić na rynek w 2014 r.
Ma to być najlżejszy samochód sportowy w swojej klasie. W tym celu niemiecki producent zamierza wykorzystać do budowy nowego R8 aluminium i włókna węglowe. Połączenie tych dwóch materiałów ma pozwolić na obniżenie masy pojazdu o 100 kg w stosunku do aktualnie oferowanego R8. Nowoczesne kompozyty pozwolą również na zwiększenie sztywności całej konstrukcji o 30 procent.
Jeśli Audi rzeczywiście stworzy nadwozie o takich parametrach, to będzie ono lżejsze i sztywniejsze niż konstrukcje włoskich rywali spod znaku Lamborghini i Ferrari.
Samochód ma pojawić się na rynku w 2014 r.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu