Strategicznym doradcą przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym zostali Koreańczycy z lotniska Seul-Inczon. Firma z tego kraju Hyundai Engineering realizuje na zlecenie Grupy Azoty Polimery Police – największą inwestycję przemysłową w Polsce wartą ok. 7 mld zł. Do budowy kompleksu sprowadziła z Dalekiego Wschodu nawet własnych pracowników.
Jak pisaliśmy na łamach DGP w ubiegłym miesiącu, dwie z trzech tłoczni w ramach Baltic Pipe wybuduje natomiast Max Streicher, której niemiecka filia wspiera projekt Nord Stream 2. W tym samym kraju powstały rury do podmorskiej części instalacji. Mierzeję Wiślaną przekopuje z kolei belgijski BESIX (choć gwoli ścisłości robi to w konsorcjum z polskim NDI), a pierwszy polski samochód elektryczny powstanie na zagranicznej platformie. Głównym integratorem jego konstrukcji jest założony w Niemczech, a mający siedzibę w Szwajcarii EDAG. Jeśli dojdzie do skutku budowa elektrowni jądrowej, to również za tym będzie stać zagraniczny wykonawca. Polacy znów będą musieli zadowolić się podwykonawstwem.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.