Biznes

Unia Europejska wypłaci pieniądze na rozwój sieci pod stacje ładowania elektrycznych ciężarówek. To jednak wciąż za mało, by utrzymać pozycję polskiej branży transportowej w Europie.

Obecna na prawie 40 rynkach firma miała pierwszy rok na znaczącym plusie. Zarobiła netto ponad 300 mln funtów.

Zwiększone dostawy na rynek ze strony państw wycofujących się z dobrowolnych ograniczeń w produkcji powinny zatrzymać zwyżkę notowań.

Przeciętne miesięczne wynagrodzenie w przemyśle w 2023 r. było wyższe niż rok wcześniej o 11,9 proc. i wyniosło 7378 zł brutto. Najlepiej zarabiało się przy wydobywaniu węgla (14,2 tys. zł), ponadprzeciętnie również przy produkcji papierosów (10,0 tys. zł) i leków (9,6 tys. zł). Najniższe stawki otrzymywali m.in. pracownicy z sektora produkcji mebli (5,5 tys. zł) oraz wyrobów z drewna (5,7 tys. zł).

Rząd nie zapomina o inwestycjach w Polsce Wschodniej – mówi wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Decyzje o ewentualnej realizacji planów poprzedników będą podejmowane po analizie ekonomicznej.

Do usunięcia nielegalnych odpadów brakuje nie tylko pieniędzy, lecz także procedur. Zapowiadane przez Ministerstwo Klimatu zmiany problemu nie rozwiążą, ale przerzucą jego część na sądy.

Niewielki wzrost wydatków na świadczenia zdrowotne w 2025 r. może zabetonować sytuację w ochronie zdrowia, a z pewnością nie skróci kolejek – twierdzą eksperci, komentując plan finansowy NFZ na przyszły rok.