Reporterzy programu „Alarm!” odkryli, że ich zamówienie poprzedził podejrzany przetarg. To nie koniec problemów – Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska może zażądać zwrotu 66 mln zł dotacji. Firma Lider Trading, która sprzedała autobusy, w styczniu ogłosiła upadłość, zaś jej właściciel zniknął gdy pojawiły się problemy.