Ministerstwo Środowiska pracuje nad zwiększeniem dopuszczalnych limitów hałasu (o 2 – 9 decybeli), jaki generuje ruch samochodowy i kolejowy. Pomysł jest dobry, ale nie powinien ograniczać się do tych dwóch rodzajów inwestycji – twierdzą prawnicy. Rozszerzenie regulacji umożliwiałoby bowiem łatwiejsze sytuowanie fabryk, zakładów produkcyjnych czy farm wiatrowych.
Obowiązujące dziś normy dotyczące maksymalnych poziomów hałasu wynikają z rozporządzenia Ministerstwa Środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. z 2007 r. nr 120, poz. 826).
– Są bardzo restrykcyjne, a przecież ważne jest znalezienie równowagi pomiędzy istotną kwestią ochrony zdrowia ludzkiego i potrzebami wynikającymi z rozwoju cywilizacji – wskazuje Renata Robaszewska, radca prawny, wspólnik z kancelarii Robaszewska & Płoszka.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.