TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Nie wystarczy przesunięcie o rok terminu na zawarcie umów z przewoźnikami – uważają samorządowcy. I zabiegają o dalej idące zmiany.

Przebieg planowanej w Podlaskiem drogi S19 Via Carpatia będzie przeanalizowany - poinformował w piątek w Białymstoku wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit. Zmiany przebiegu tej drogi na północ od Białegostoku domagają się samorządy powiatu sokólskiego.

Kierowcy nieprędko skorzystają z zapowiadanych e-usług. Ale część z nich uniknie rygorystycznego okresu próbnego dla początkujących, więc z wyrabianiem prawa jazdy nie trzeba się szczególnie spieszyć.

W senackim projekcie ustawy o transporcie drogowym, o którym pisaliśmy niedawno, była m.in. mowa o zniesieniu pobierania e-myta od autobusów kursujących na liniach do 50 km. „Konieczność uiszczania opłat w systemie viaTOLL dotyka najbiedniejsze rodziny codziennie korzystające z takich przewozów” – pisali senatorowie w uzasadnieniu.

Z powodu uzyskanej pomocy publicznej do końca 2018 r. spółka nie może korzystać ze środków unijnych przy zakupach taboru. Ale zarząd chce nowego otwarcia, dlatego pożyczy ponad 600 mln zł, zmieni nazwę i barwy.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa planuje zmiany w finansowaniu tzw. schetynówek. Samorządowcy boją się, że przy okazji dostaną mniej pieniędzy.

Wielkimi krokami zbliża się termin wejścia w życie przepisów, które utrudnią organizowanie operacji transportowych na terenie Francji przez polskich przewoźników Od 1 lipca 2016 r. zacznie bowiem obowiązywać francuski dekret nr 2016-418 dotyczący delegowania pracowników w transporcie drogowym. Dekret będzie miał zastosowanie bez względu na to, czy kierowca wykonuje transport osób czy rzeczy, a także niezależnie od masy używanego do tego celu pojazdu. Nowe regulacje będą stosowane w kabotażu, a także w międzynarodowym transporcie wykonywanym do lub z terytorium Francji.

Przewoźnicy drogowi mają wielki kłopot - brak pracowników. W dodatku łatwiej chyba zostać pilotem samolotu niż kierowcą ciężarówki - zwraca uwagę "Puls Biznesu".

W tym tygodniu zacznie się sprzedaż biletów do stolicy Korei Południowej. Nowe połączenie ma ruszyć 17 października. Jak dowiedział się DGP, LOT uzyskał ze strony koreańskiej wszystkie pozwolenia i zatwierdził taryfy. Do Seulu polski przewoźnik będzie latał trzy razy w tygodniu odrzutowcami B787 Dreamliner. Dzisiaj ma ich w swojej flocie sześć, a w 2017 r. odbierze dwa kolejne. Każdy z nich zabiera na pokład 252 pasażerów w trzech klasach: biznes, premium i ekonomicznej.