TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Eksperci Banku Światowego ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego są zgodni, że Polska potrzebuje silnej instytucji wiodącej do spraw bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Niemiecka minister pracy Andrea Nahles po piątkowych rozmowach w Berlinie z polskim ministrem pracy Władysławem Kosiniakiem-Kamyszem poinformowała, że rząd w Berlinie poszedł na ustępstwa w sporze o płacę minimalną dla kierowców ciężarówek przejeżdżających tranzytem przez Niemcy i zawiesił obowiązujące od stycznia przepisy do czasu wyjaśnienia regulacji UE w tej kwestii.

Ministerstwo transportu Niemiec rozumie obawy polskich przewoźników dotyczące niemieckiej płacy minimalnej - powiedziała szefowa resortu infrastruktury Maria Wasiak. Minister spotkała się dziś w Berlinie ze swoim niemieckim odpowiednikiem Alexandrem Dobrindtem.

Parlamentarzyści, samorządowcy i mieszkańcy jednoczą się w walce o umieszczenie wschodniego odcinka autostrady A2 w programie budowy dróg krajowych na lata 2014-2023. W propozycji rządu inwestycja znajduje się na liście rezerwowej. To oznacza, że w praktyce nie zostanie zrealizowana - powiedział na antenie Polskiego Radia RDC wiceszef sejmowej komisji infrastruktury Krzysztof Tchórzewski.

Ustawa o płacy minimalnej w Niemczech i przestrzeganie jej zapisów przez zagraniczne firmy transportowe. To główny temat rozmów między polską minister transportu Marią Wasiak i niemieckim ministrem transportu i infrastruktury cyfrowej, Alexandrem Dobrindtem. Do spotkania dojdzie dziś w Berlinie.

Najdroższa ponad dwa miliardy, najtańsza trochę ponad miliard. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty na budowę tak zwanego ursynowskiego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy. Będzie on biegł od ulicy Puławskiej do Przyczółkowej w Wilanowie. W sumie złożono 10 ofert.

O potrzebie powołania pełnomocnika ds. ruchu bezpieczeństwa drogowego mówiła w grudniu 2014 roku szefowa resortu infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak.

W przyszłym roku samorządy otrzymają na schetynówki 1 mld zł – zapewnia rząd. Kwota nie będzie jednak zagwarantowana w ustawie, ale nadal w programie rady ministrów.

W nasze firmy transportowe uderzają stagnacja strefy euro, rosyjskie ograniczenia w handlu, a także polityka niektórych krajów unijnych.