samoloty

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej może utracić płynność finansową. Nie ma porozumienia zarządu i związków w sprawie oszczędności.

Do końca maja może upaść znaczna część linii lotniczych, które po odcięciu wpływów z biletów utracą płynność finansową.

W II RP transport powietrzny tylko na początku był biznesem jak inne. Rządzący szybko dostrzegli, jak użytecznym narzędziem politycznym są własne linie lotnicze.

Airbus i Boeing mimo spowolnienia przetrwają. Mogą uzyskać pomoc publiczną, a portfele zamówień mają wypełnione na wiele lat do przodu. Problemem mogą być plajty poddostawców.

Już samo ustanowienie obszaru ograniczonego użytkowania (OOU) stanowi ograniczenie sposobu korzystania z nieruchomości. A idące za tym ryzyko zmniejszenia wartości nieruchomości przekłada się na obowiązek wypłaty odszkodowania. Uznał tak Sąd Apelacyjny w Warszawie.

Ze względu na mniejsze zainteresowanie rejsami do Włoch i Korei, LOT zdecydował tymczasowo o zmniejszeniu liczby rejsów z Warszawy do Mediolanu i Seulu - poinformowała w poniedziałek PAP spółka.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej finalizuje akredytację systemu koordynacji ruchu bezzałogowców i załogowych statków powietrznych. To pierwsze takie rozwiązanie na świecie.

Kolejni przewoźnicy dogadują się z producentem w sprawie rekompensat za wadliwe MAX-y. LOT mogło to kosztować 500 mln zł.

Nowelizacja specustawy dotyczącej Centralnego Portu Komunikacyjnego ma umożliwić m.in. rozpoczęcie wykupu gruntów.

Co do zasady porty lotnicze powinny płacić odsetki liczone od dnia wezwania do zapłaty. Ale od tej zasady mogą być wyjątki. Tak można skonkludować wydaną w ostatni piątek uchwałę Sądu Najwyższego.

Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę o lotach najważniejszych osób w państwie - poinformowała w piątek Kancelaria Prezydenta. Ustawa reguluje, jakie loty mają status HEAD i kto może znajdować się na pokładzie rządowych samolotów wraz z najważniejszymi osobami w państwie.

Myślę, że cena, którą zapłacimy za F-35, będzie zbliżona do tej, którą zapłaciła Belgia, dlatego że kupujemy podobną liczbę samolotów - mówił w sobotę minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak. Jak zaznaczył, będzie to "maksymalnie 6,5 mld dolarów".

Na targach zbrojeniowych w Kielcach ogłoszono, że Polska chce kupić pięć używanych samolotów C-130H Herkules. Do USA skierowaliśmy również zapytanie ofertowe o pociski przeciwpancerne Javelin.

Do 2024 r. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej chce wydać na inwestycje 1,3 mld zł. Dzięki temu samoloty w Polsce mają być znacznie bardziej punktualne niż w innych państwach Unii.

 Na posiedzeniu Prezydium Sejmu Marek Kuchciński złożył rezygnację z funkcji marszałka, przekazał ją na piśmie - poinformowała wicemarszałek Sejmu Małgorzata Kidawa-Błońska (PO-KO).

W gotowości bojowej jest zaledwie 20 proc. z 48 amerykańskich myśliwców, jakimi dysponujemy.

W 2018 roku 46 milionów pasażerów wystartowało z polskich lotnisk. Część lotów była opóźniona lub odwołana. Od kwietnia 2019 r. nowy urząd - Rzecznik Praw Pasażera - pomaga bezpłatnie w sporach z liniami lotniczymi. W jaki sposób uzyskać pomoc rzecznika?

Zakup samolotów piątej generacji podniesie nasze zdolności bojowe, ale spowolni inne programy modernizacyjne w wojsku.

Po tragicznych wypadkach boeingów 737 Max, do których doszło w ciągu 4,5 miesiąca, na całym świecie uziemionych jest 371 maszyn tego typu. Zawieszenie rejsów może potrwać nawet kilka miesięcy.