samochody na wodór

Gościem podcastu DGPTalk Eureka jest Mateusz Bereźnicki, chemik z Centrum Nauki Kopernik. W rozmowie opowiada jakie reakcje chemiczne wykorzystywane są w technologii samochodów wodorowych.

Dzięki przeciwnikom zakazu sprzedaży spalinówek po 2035 r., do których należy Polska, Berlin uzyskał obietnice odstępstw dla paliw syntetycznych nowej generacji. Chciało ich m.in. Porsche.

Orlen Unipetrol uruchomił stację tankowania wodorem dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, na stacji Orlen Benzina w Pradze - Barrandov, podał PKN Orlen. Jeszcze w tym roku koncern zapowiada uruchomienie stacji wodorowych w Poznaniu i Katowicach. Kolejne, w Bielsku-Białej, Gorzowie Wielkopolskim, Wałbrzychu, Krakowie, Pile i Warszawie, mają zostać oddane do użytku do połowy 2025 r.  

Już jeżdżą po polskich drogach, a wraz z budową ogólnodostępnych stacji tankowania pojawi się ich znaczenie więcej, zwłaszcza w transporcie zawodowym

Obserwujemy ogromny wzrost zainteresowania tym paliwem, szczególnie w komunikacji miejskiej w dużych miastach – mówi Grzegorz Jóźwiak, dyrektor w Biurze Wdrażania Paliw Alternatywnych, PKN Orlen

Pojazdy z napędem wodorowym mogą kiedyś wypchnąć z komunikacji miejskiej autobusy elektryczne. Jednak na razie brakuje zarówno przepisów, jak i miejsc dystrybucji paliwa. Są jednak pieniądze

W niektórych branżach, m.in. w transporcie, wodór może być konkurencyjny jeszcze w tej dekadzie, ale jego rola w zielonej transformacji nie jest wolna od kontrowersji.