samochód w firmie

20 tys. zł – o tyle tańszy będzie leasing od kredytu, gdy przedsiębiorca nabywa firmowe auto osobowe warte 180 tys. zł – wynika z szacunków Tax Care. W przypadku samochodów o wartości kilkudziesięciu tysięcy złotych także wygrywa leasing, ale różnica w koszcie finansowania jest już niewielka.

Od 1 stycznia 2014 r. cały VAT będą mogli odliczyć jedynie podatnicy, którzy kupią samochody spełniające nowe, bardziej rygorystyczne wymogi dotyczące homologacji ciężarowej.

Kupując samochód firmowy nowy przedsiębiorca ma większe możliwości wyboru korzystnej dla siebie metody amortyzacji niż przedsiębiorca prowadzący firmę dłużej niż dwa lata. Może skrócić okres rozliczenia inwestycji w kosztach i obniżyć podatek. Preferowane przez fiskusa są samochody ciężarowe.

Ministerstwo Finansów dopiero w trakcie 2014 r. planuje wdrożenie oczekiwanej decyzji Komisji Europejskiej, zezwalającej Polsce na ograniczenie prawa do potrącania daniny od pojazdów. Do tego czasu obowiązywać będzie ustawa o VAT w bardziej liberalnym brzmieniu.

Fiskus wypowie się, czy opłaty za korzystanie z auta w działalności gospodarczej obniżają dochód do opodatkowania tylko do wysokości kilometrówki, czy też w całości, jak twierdzą podatnicy i sądy administracyjne.

Nie można uznać samochodu za środek trwały firmy i jednocześnie odliczać kosztów jego używania w celach prywatnych.

Firmy posiadające auta służbowe nie muszą prowadzić ewidencji ich wykorzystania. Płacą za to grzywny, jeśli nie wiadomo, który z pracowników popełnił wykroczenie. Teraz ma się to zmienić.

Mało jest takich spraw, które budzą równie duże emocje przedsiębiorców, jak opodatkowanie kupowanych i używanych przez nich aut. Jest tu cały katalog problemów, które dręczą i firmy, i służby skarbowe, a co za tym idzie także sądy (kilometrówka, prywatny użytek pojazdów służbowych, najem i zasady jego uwzględniania w kosztach podatkowych itd. , itp.).

Od tego roku zniesiony został wymóg podawania na fakturze VAT numeru rejestracyjnego pojazdu, do którego zatankowano paliwo czy gaz. Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na stacjach pojawili się ludzie proszący o paragony osoby, które właśnie zatankowały i nie wzięły faktury VAT.

Rząd chce, by ograniczone prawo do odliczenia VAT przy nabyciu i leasingu samochodów, a także paliwa, obowiązywało przez kolejnych pięć lat. Minister finansów złożył wniosek w tej sprawie do Komisji Europejskiej. Nie wiadomo jednak, czy unijni urzędnicy zdążą go rozpatrzyć przed 1 stycznia 2014 r.

W ostatnich latach nieodpłatne świadczenia na rzecz pracowników dokonywane przez pracodawców są nieustannie obszarem zainteresowania organów podatkowych. Wzrosła liczba postępowań kontrolnych w tym zakresie.

Polska spółka, która wydzierżawiła od kontrahenta z Niemiec samochody ciężarowe, powinna od płaconego mu wynagrodzenia pobrać podatek według stawki z umowy międzynarodowej – wyjaśnił Naczelny Sąd Administracyjny.

Hyundai dołącza do marek, których samochody można kupić z silnikami wyposażonymi w instalację LPG. Bez dodatkowej dopłaty są już dostępne w modelu i20, wkrótce na rynek trafią i30 na gaz. Szacunki producenta wskazują, że auta napędzane LPG mogą mieć wkrótce nawet 30-proc. udział w sprzedaży.

O wartość wydatku wypożyczenia samochodu na firmę, przedsiębiorca może zmniejszyć swoje zobowiązanie podatkowe. Niestety sam sposób rozliczenia czynszu w kosztach pozostaje kwestią sporu. Chociaż orzecznictwo idzie w kierunku korzystnym dla przedsiębiorców, to jednak fiskus nie zmienia zdania.

Na eksploatacji służbowego auta firma może zaoszczędzić kilka tysięcy złotych rocznie. Albo jeszcze więcej stracić. Inwestycja w niektóre diesle może się bowiem zwrócić dopiero po przejechaniu 200 tys. kilometrów.