rowery elektryczne

Drogi rowerowe w polskich miastach opanowują kurierzy na pojazdach elektrycznych rozpędzających się do ok. 50 km/h. To niebezpieczne i nielegalne. De facto poruszają się na motorowerach i powinni korzystać z jezdni.

Do 25 lutego potrwają konsultacje nowego programu dopłat do zakupu rowerów elektrycznych - poinformował w środę Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Budżet "Mojego roweru elektrycznego" to 50 mln zł, a dotacja może wynieść maksymalnie 4,5 tys. zł.

Elektryczne rowery, przekazane podwładnym m.in. na dojazdy do pracy, to dodatkowe świadczenia objęte składkami.

Po tym jak w kilku miastach inicjatywę w tej sprawie zablokowały regionalne izby obrachunkowe, nad problemem pochyliła się Krajowa Rada tych izb. Jej członkowie uważają, że możliwe jest takie skonstruowanie uchwały, aby spełniała ona wymogi prawa. I chcą podpowiadać gminom, jak ją przygotować.