Pracownicze ekobenefity na celowniku ZUS

rower elektryczny e-bike
5 tys. zł na zakup roweru elektrycznego? Rząd planuje dopłaty ShutterStock
22 października 2024

Elektryczne rowery, przekazane podwładnym m.in. na dojazdy do pracy, to dodatkowe świadczenia objęte składkami.

Pracodawca ma obowiązek wycenić wartość takiego bonusu i dodawać go co miesiąc do przychodów ze stosunku pracy. Niestety, nie da się go zakwalifikować do żadnego z wyłączeń spod ozusowania, co potwierdził 14 października 2024 r. oddział ZUS w Gdańsku w jednej z najnowszych interpretacji (DI/100000/43/839/2024).

Dla zdrowia i środowiska

W trosce o poprawę poziomu życia podwładnych i czyste powietrze przedsiębiorca wydał zarządzenie, na podstawie którego kupił i przekazał wszystkim zatrudnionym rowery elektryczne, zachowując jednak prawa własności. Ci ostatni mogli nimi dojeżdżać do pracy, ale też korzystać na potrzeby prywatne. Obciążały ich również koszty eksploatacji, naprawy i doładowania baterii. Uznając wskazany benefit (używanie służbowego roweru przez pracownika do celów prywatnych) za przychód ze stosunku pracy, firma dokonała jego wyceny na mocy par. 3 rozporządzenia ministra pracy i polityki społecznej z 18 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad ustalania podstawy wymiaru składek na ubezpieczenia emerytalne i rentowe (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 728 ze zm.; dalej: rozporządzenie). Wartość pojedynczego ryczałtu, który zamierzała co miesiąc dopisywać do przychodu pracownika na liście płac, ustaliła według średnich cen rynkowych najmu rowerów elektrycznych, pomniejszonych o przeciętne koszty eksploatacji i energii zużytej do ładowania baterii. Chciała do niego zastosować ulgę z par. 2 ust. 1 pkt 26 rozporządzenia, w świetle którego wolne od składek pozostają korzyści materialne wynikające z układów zbiorowych pracy, regulaminów wynagradzania lub przepisów o wynagradzaniu, a polegające na uprawnieniu do zakupu po cenach niższych niż detaliczne niektórych artykułów, przedmiotów lub usług oraz korzystaniu z bezpłatnych lub częściowo odpłatnych przejazdów środkami lokomocji. Przywołała przy tym wyrok Sądu Okręgowego w Warszawie z 24 czerwca 2015 r. (sygn. akt XIV U 933/15), który w podobnej sprawie (jednak niedotyczącej elektrycznych dwóch kółek) przyznał rację płatnikowi. Mając wątpliwości, we wrześniu br. złożyła wniosek o wydanie interpretacji.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.