katastrofa w Smoleńsku

Wypowiedzi gen. Andrzeja Błasika nie padają w opublikowanych w poniedziałek stenogramach z samolotu Tu-154. Słowa przypisywane mu w dwóch poprzednich zapisach rozmów w kabinie wypowiadają - wg nowych ustaleń - członkowie załogi lub niezidentyfikowani rozmówcy.

B. pilot wojskowy, mjr rez., dr. Michał Fiszer z miesięcznika "Lotnictwo" o ekspertyzie biegłych z Instytutu Ekspertyz Sądowych im. Jana Sehna z Krakowa, którzy badali dźwięki zarejestrowane w kokpicie Tu-154M:

Lider Solidarnej Polski Zbigniew Ziobro uważa, że premier Donald Tusk powinien wymóc na stronie rosyjskiej przeprosiny pod adresem rodziny gen. Andrzeja Błasika oraz Polaków. SP wezwała też rząd do sfinansowania kampanii medialnej, która "zwróci honor" generałowi.

Bartosz Kownacki, pełnomocnik wdowy po gen. Andrzeju Błasiku uważa, że sprawę katastrofy smoleńskiej powinna zbadać międzynarodowa komisja. Według niego, nowe zapisy rozmów z kokpitu TU-154 całkowicie podważyły wiarygodność raportu MAK.

Informacje prokuratury to żaden przełom. Nie ma nowych faktów ani powodu, żeby wznowić badanie katastrofy smoleńskiej - ocenił w poniedziałek przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych płk Edmund Klich.

Andrzej Halicki (PO) uważa, że nowe odczyty "czarnej skrzynki" Tu-154M są ważne dla rodzin ofiar katastrofy smoleńskiej, ale nie zmieniają przyczyn tej tragedii, opisanych w raporcie Jerzego Millera. Jak podkreślił, nowe informacje nie zmieniają "istoty rzeczy".

Szef SLD Leszek Miller uważa, że nowe ustalenia biegłych w sprawie katastrofy smoleńskiej niewiele zmieniają, jeśli chodzi o jej przyczyny, które - jego zdaniem - tkwią w przygotowaniu i wykonaniu lotu, m.in. decyzji pilotów o lądowaniu w Smoleńsku.

Prezes PiS Jarosław Kaczyński uważa, że w świetle nowych odczytów zapisów z kokpitu Tu-154M badanie katastrofy smoleńskiej powinno zacząć się od początku. Według niego prokurator generalny Andrzej Seremet powinien wyciągnąć konsekwencje personalne, a Donald Tusk przeprosić Ewę Błasik i rodziny pilotów.

Brak jest jednoznacznych ustaleń w sprawie obecności osób postronnych w kokpicie Tu-154M, ale biegli ocenili, że kokpit prawdopodobnie nie był hermetyczny, a drzwi do niego otwarte - wynika z wniosków ekspertyzy fonoskopijnej przedstawionych przez prokuraturę.