fotoradary

Od 1 stycznia 2016 r. straże miejskie i gminne stracą prawo do stosowania fotoradarów oraz urządzeń rejestrujących przejazd na czerwonym świetle. Podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę nowelizacja odbiera strażnikom miejskich prawo do korzystania zarówno z urządzeń mobilnych, jak i stacjonarnych.

Nikt nie może być pewny swego życia i mienia, dopóki obraduje parlament w Paryżu – powiedział kiedyś Alexis de Tocqueville. Nie wiem, czy od XIX w. nad Sekwaną coś się w tej kwestii zmieniło, ale do tego, co w ostatnich tygodniach dzieje się na Wiejskiej, diagnoza francuskiego myśliciela pasuje jak ulał.

Mobilne fotoradary ITD nie wszędzie będą mogły rejestrować kierowców. Chodzi o urządzenia zamontowane w nieoznakowanych radiowozach. Już nie będą mogły wszędzie rejestrować kierowców.

Straże miejskie i gminne powinny mieć prawo do korzystania ze stacjonarnych urządzeń rejestrujących. Taką poprawkę przegłosowali senatorowie połączonych komisji gospodarki narodowej oraz komisji samorządu terytorialnego i administracji państwowej.

Część mobilnych fotoradarów w Polsce działa nielegalnie. Dwa typy urządzeń, które są najczęściej wykorzystywane do pomiarów prędkości jazdy, używają niedozwolonych częstotliwości.

Uprawnienia

W piątek Sejm uchwalił przepisy, według których straże miejskie (gminne) zostaną pozbawione możliwości przeprowadzania kontroli fotoradarowej kierowców.

1 stycznia fotoradary przejmie Inspekcja Transportu Drogowego, a dochód z mandatów zasili budżet państwa. Sejm znowelizował Prawo o ruchu drogowym pozbawiając straże miejskie i gminne możliwości kontroli prędkości przy pomocy wszystkich fotoradarów: stacjonarnych, przenośnych i tych, które są zainstalowane na niektórych skrzyżowaniach.

Posiadacz samochodu na wezwanie Straży Miejskiej ma obowiązek przekazania danych osoby, która dopuściła się wykroczenia. Zdradzenie personaliów nie decyduje o winie, dlatego nie można zasłaniać się ochroną najbliższych.

Gminy buntują się przeciwko decyzji premier Ewy Kopacz o odebraniu im mobilnych rejestratorów prędkości

Samorządy bez mobilnych fotoradarów. To pomysł rządu, który bardzo podoba się kierowcom, mniej strażnikom miejskim. Samorządy mogą na tej zmianie stracić miliony złotych, które co roku z nakładanych mandatów wpływają do ich budżetu.

Główna Inspekcja Transportu Drogowego rozpoczęła montaż kolejnego systemu kontrolującego kierowców. W wakacje oprócz fotoradarów i systemu do wyłapywania przejazdu na czerwonym świetle rusza Odcinkowy Pomiar Prędkości.

Łosiów w województwie opolskim to pierwsza lokalizacja, w której Główny Inspektorat Transportu buduje infrastrukturę do odcinkowego pomiaru prędkości. Maszty już stoją i niebawem przewidziano odbiór techniczny urządzeń. System uruchomiony zostanie jeszcze przed wakacjami. A w lipcu i sierpniu instalowany będzie sukcesywnie w nowych lokalizacjach.

Rok po wydaniu przez Trybunał Konstytucyjny wyroku w sprawie udostępniania materiałów w postępowaniu przygotowawczym Główny Inspektorat Transportu Drogowego nadal nie wysyła kierowcom zdjęć z fotoradarów. Wszystko dlatego, że do dziś nie powstały przepisy, które by go do tego obligowały. Tak więc na zdjęcia w kopertach przyjdzie jeszcze poczekać.

Rząd zamierza znieść margines 10 km/h przy pomiarach dokonywanych przez urządzenia stacjonarne podlegające m.in. Inspekcji Transportu Drogowego. Mandat będzie groził nawet za minimalne przekroczenie prędkości