DGP

W statystykach przewozów pasażerów widać renesans kolei, jednak potrzebne są działania nie tyko na szczeblu krajowym, lecz także unijnym, aby rzeczywiście patrzeć z optymizmem w przyszłość. Utworzenie Funduszu Kolejowego jako remedium na piki inwestycyjne i przywrócenie finansowania dla taboru spalinowego w obliczu zagrożenia wojną – to niektóre postulaty, jakie postawili uczestnicy debaty, która odbyła się w siedzibie Dziennika Gazety Prawnej.

Dzięki rozwiązaniom oferowanym przez firmę ACO Solutions w pociągach PKP Intercity zaczął się pojawiać szybki i stabilny internet dla pasażerów. Firma ma unikatowy pomysł, jak w trudnych warunkach łączyć przepustowości różnych operatorów GSM, a nawet sieci satelitarnej – mówi o tym Jarosław Nowicki, prezes i założyciel ACO Solutions.

TRAKO to w 2025 r. największe i najbardziej prestiżowe wydarzenie branży kolejowej w Europie – mówi Andrzej Bojanowski, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich, które są organizatorem TRAKO, i dodaje: „w tym roku skupiamy się na finansowaniu kolei w skali europejskiej, transformacji energetycznej oraz cyfryzacji. Będzie też dzień edukacji i kariery”

Ubiegły rok był pod względem liczby pasażerów dla kolei rekordowy, wszystko wskazuje na to, że i 2025 r. okaże się świetny. Polacy coraz chętniej wybierają tory zamiast dróg. Jak zatem będzie się rozwijać transport szynowy w najbliższych latach?

Kolej w Polsce coraz częściej staje się alternatywą dla transportu indywidualnego. Atrakcyjne oferty, rozbudowana siatka połączeń i zmodernizowana infrastruktura zachęcają do tego, by zamiast samochodu postawić na pociąg. Nadal jednak istnieją rejony, w których mieszkańcy nie mogą skorzystać z tej możliwości. Najczęściej problemem tym dotknięte są osoby z mniejszych miejscowości.

Pierwszą publiczną linię kolejową, opartą na pociągach parowych, uruchomiono na Wyspach Brytyjskich równo 200 lat temu, wkrótce potem ten przełomowy wynalazek dotarł również na ziemie polskie. Niektóre ze szlaków, którymi podróżujemy do dzisiaj, pamiętają te początki.

„Musimy postawić na nogi to, co od lat stoi na głowie” – tymi słowami Anita Sowińska, podsekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, uzasadnia konieczność rewolucji, a nie tylko reformy, na rynku odpadów. W grze są miliardy złotych i miliardy sztuk opakowań, które miałyby podlegać nowym, wyższym opłatom. Czy słusznie? Zdania są podzielone

Od zwinnej Fabii, przez rodzinną Octavię, do przestronnego Kodiaqa i Superba – aż siedem modeli Skody jest teraz dostępnych w jubileuszowej odsłonie Edition 130 z bogatym wyposażeniem i w niższych cenach. Ile można zaoszczędzić?

Zalewski: Dla wielu europejskich gospodarek uwolnienie handlu z Indiami okaże się kołem zamachowym. Dla Polski niekoniecznie

Polska armia od dwóch lat intensywnie się modernizuje. Kupujemy nowe uzbrojenie i sprzęt, ale równolegle trwa inwestycja w żołnierza – w jego wyposażenie osobiste. Jednym z elementów jest Operacja „Szpej”. O jej znaczeniu i wyzwaniach związanych z zamówieniami opowiada Jędrzej Mieszczak, prezes Entire M, właściciela marek Helikon-Tex i Direct Action

Agregaty prądotwórcze, mobilne stacje uzdatniania wody czy przenośne radiostacje – na to samorządy chcą wydać dotacje przyznawane z Programu ochrony ludności i obrony cywilnej. Część wniosków wciąż czeka na rozpatrzenie

Spółka startuje z przetargiem na zakup pociągów przystosowanych do prędkości minimum 320 km na godz. Światowi producenci rozważają partnerstwo z polskimi graczami

Amerykanie łagodzą swoje podejście wobec Pekinu. Do zmiany narracji doszło niedługo po wycieku notatki Pentagonu, w której zaproponowano przesunięcie uwagi USA z Chin na sprawy regionalne oraz bezpieczeństwo wewnętrzne

W porównaniu z poprzednimi latami zmniejszyła się wartość reinwestowanych zysków, za to wzrosła wartość dywidend, które trafiły za granicę