ciężarówki

Premier Mateusz Morawiecki rozmawiał z prezydentem Francji i premierem Wielkiej Brytanii o sytuacji polskich kierowców ciężarówek czekających na granicy brytyjsko-francuskiej. Miejmy nadzieję, że ta sprawa zostanie rozwiązana - powiedział w środę szef KPRM Michał Dworczyk.

Ponad 1500 ciężarówek utknęło w hrabstwie Kent w południowo-wschodniej Anglii, czekając na możliwość wyjazdu do Francji - poinformowała we wtorek brytyjska minister spraw wewnętrznych Priti Patel. Zapewniła, że trwają rozmowy z Francją w sprawie wznowienia ruchu.

Na drogach publicznych – bez konieczności uzyskania zezwoleń – będą mogły poruszać się najcięższe pojazdy (o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony). Zakazy – m.in. dla samochodów ciężarowych i tirów – będą mogły wprowadzić rady miasta lub gminy, podejmując uchwałę, a także zarządca drogi.

Rodzimi przewoźnicy, którzy w latach 1997‒2011 zakupili pojazdy po zawyżonych cenach, mają prawo domagać się zwrotu nadpłat w polskich sądach. To szansa dla mniejszych firm, których nie stać na postępowania za granicą.

Ciężarówki wożące drewno są notorycznie przeciążone. Choć stanowią większe zagrożenie dla bezpieczeństwa, niszczą drogi i spalają więcej paliwa, to Ministerstwo Klimatu nie widzi problemu.

W ciągu tygodnia doszło do dwóch poważnych zdarzeń spowodowanych przez spadający z ciężarówek lód. Tymczasem ramp do oczyszczania dachów TIR-ów jak nie było, tak nie ma.

Nie będzie już ustawowych ograniczeń dla ruchu ciężarówek o nacisku 11,5 tony na oś. Za to wyłączenia będą mogli wprowadzać zarządcy dróg i samorządy. Firmy znowu na zakręcie.

- Na drogach europejskich 25 a może nawet 28 proc. to polskie ciężarówki - mówi Sławomir Jeneralski, doradca ds.komunikacji, reprezentujący Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. i podkreśla,że tę silną pozycję zbudowaliśmy sami.

Od środy na płatnym odcinku autostrady A2 Nowy Tomyśl – Konin obowiązują wyższe opłaty dla pojazdów ciężarowych. Stawki opłat dla aut osobowych i motocykli oraz pojazdów nienormatywnych pozostały bez zmian.

Nakładając na firmy transportowe wymóg posiadania specjalnych zezwoleń, które umożliwiają poruszanie się po niektórych drogach publicznych, Polska uchybiła zobowiązaniom wynikającym z tzw. dyrektywy naciskowej. Tak wynika z opinii Yves’a Bota, rzecznika generalnego Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. To bardzo zły prognostyk przed zbliżającym się wyrokiem TSUE, który w większości przypadków przychyla się do opinii rzeczników.

Uzyskanie certyfikatu kompetencji zawodowych wymaga zdania egzaminu pisemnego przed komisją działającą przy Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie. Wymagany zakres wiedzy obejmuje m.in. prawo cywilne, handlowe i socjalne w transporcie, kwestie dotyczące działalności gospodarczej i zarządzania finansami przedsiębiorstwa transportowego, dostęp do rynku zarobkowego transportu drogowego oraz normy i aspekty techniczne.

Francja nie odpuszcza polskim ciężarówkom. W czwartek Europarlament nie zgodził się na przegłosowane wcześniej w komisji transportu wyłączenie kierowców ciężarówek spod przepisów o delegowaniu pracowników.

Inspekcja Transportu Drogowego łatwiej wykryje manipulowanie przy tachografach, a także oszukiwanie systemu redukcji spalin. Dziś nikt nawet nie jest w stanie oszacować strat, jakie ponosi Skarb Państwa na pobieraniu preferencyjnych opłat e-myta od aut, które ekologiczne są tylko na papierze.

- Polska jest kluczowym graczem w transporcie drogowym w UE. Państwa zachodnie chcą to zmienić, ale nie uczciwą konkurencją, lecz decyzją administracyjną. Unia Europejska niestety poddaje się tym złym naciskom - mówi w wywiadzie dla DGP Jacek Krawczyk, przewodniczący Grupy Pracodawców w ramach Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, w l. 2010–2013 wiceprzewodniczący Komitetu.

Od środy na dolnośląskim odcinku autostrady A4 zostaną wprowadzone dodatkowe zakazy wyprzedzania dla ciężarówek. Regulacje mają poprawić bezpieczeństwo na tej trasie.

Szwedzka policja podejrzewa, że wjechanie ciężarówki w ludzi na ulicy, a później w dom towarowy mogło być aktem terroru - informuje agencja dpa. Według szwedzkiej telewizji publicznej STV słychać było strzały.

Więcej dróg płatnych dla ciężarówek. Sprawdź, które odcinki zostaną objęte opłatami.

Koniec z wzajemnym wyprzedzaniem się ciężarówek? Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zastanawia się nad wprowadzeniem takich regulacji.  "Ekonomia - ekonomią, ale liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo".

Władze Madrytu wprowadziły zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych o wadze powyżej 3,5 t w dniach 3-5 stycznia, na które zaplanowano imprezy masowe przed świętem Trzech Króli. Ma to zapobiec ewentualnym atakom terrorystycznym - piszą w piątek media w Hiszpanii.