MF nie chce podwyżki stawek kilometrówki

sejm
Negatywna opinia MF jest o tyle istotna, że 16 grudnia b.r. sejmowa komisja ds. petycji zdecydowała się skierować do premier Beaty Szydło dezyderat w sprawie konieczności dokonania podwyżki stawek kilometrówki.ShutterStock
22 grudnia 2016

Straci budżet państwa, stracą przedsiębiorcy – tak skutki ewentualnego zwiększenia limitów kilometrówki ocenił wiceminister finansów Leszek Skiba w odpowiedzi na poselską interpelację.

Pytanie zadał poseł Robert Kropiwnicki (PO). Jego zdaniem nadszedł czas na zmianę reguł zaliczania do kosztów firmowych wydatków z tytułu używania samochodów osobowych. Z art. 23 ust. 1 pkt 46 ustawy o PIT wynika, że przedsiębiorca może rozliczyć takie wydatki tylko do wysokości kilometrówki (iloczynu faktycznego przebiegu pojazdu oraz stawki za 1 km przebiegu określonej w odrębnych przepisach). Te odrębne przepisy to art. 34 ustawy o transporcie drogowym z 6 września 2001 r. i wydane w 2002 r. rozporządzenie. Podane w nim wskaźniki nie były nowelizowane od 2007 r. Obecnie limit dla samochodów o pojemności skokowej silnika do 900 cm3 wynosi 0,5214 zł. Dla aut o wyższej pojemności silnika wskaźnik jest wyższy i wynosi 0,8358 zł.

Pozostało 52% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: GazetaPrawna.pl / Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.