Im starsze auto, tym wyższy podatek. Na nowej akcyzie zyska budżet, jak i środowisko

Przy nowych stawkach stracą ci, którzy sprowadzają stare samochody z silnikiem o dużej pojemności. Nabywcy najpopularniejszych pojazdów zapłacą mniej więcej tyle, co teraz.

DGP dotarł do założeń, w których Ministerstwo Finansów proponuje wprowadzenie kwotowych stawek akcyzy. Ich wysokość zależałaby od roku produkcji i pojemności silnika (patrz: infografika).

Autopromocja

Jakie błędy popełniają jednostki i jak ich unikać?Szkolenie online: Praktyczne aspekty po wdrożeniuSprawdź

Autopromocja

Powiązane

PodatkiPodatek od nieruchomości: Im więcej ekologii, tym niższa danina lokalna

PodatkiSą pierwsze zmiany w nowej akcyzie od aut

PodatkiMorawiecki: Właściciele małolitrażowych aut do 10 lat nie muszą się martwić. Akcyza od nich nawet spadnie

PodatkiIm starszy samochód, tym wyższa akcyza? Ustawę zakwestionuje TSUE

PodatkiUE: KE chce obniżyć podatek akcyzowy dla drobnych producentów alkoholu

PodatkiKoniec sporów o akcyzę od aut

PodatkiMF pracuje nad zmianami w płatności akcyzy w zależności od wieku i pojemności auta

PodatkiSprzedaż samochodu po wycofaniu go z firmy bez VAT

Najważniejsze

Kadry i płaceCyfrowa rewolucja w przychodniach. Centralna e-rejestracja obejmie niemal całą specjalistykę

EdukacjaSzkoły szukają nauczycieli. Tysiące wakatów i coraz większy problem

Prawo pracyPracodawcy mają tylko rok, by uniknąć kar. Potem PIP może być znacznie surowsza

Prawo administracyjnePrezes RCL: Rząd rozpoczyna prace nad zmianami w dostępie do informacji publicznej [WYWIAD]

ŚwiadczeniaŚwiadczenie wspierające na chore stawy: Wniosek i kwoty wypłat z ZUS w 2026 roku

PolitykaKoalicja raczej dotrwa do końca kadencji. Ale młodzi w nią nie wierzą [SONDAŻ DGP]