Znaczna część paliwa na naszym rynku pochodzi z szarej strefy. Jest to problem nie tylko przedstawicieli branży paliwowej, którzy zmagają się z nieuczciwą konkurencją, ale przede wszystkim budżetu państwa, który traci wpływy z podatków.
– Jednym z powodów tak dużej ilości nielegalnego paliwa jest to, że wielu kierowców wlewa do samochodów olej opałowy, który jest opodatkowany niższą stawką akcyzy – tłumaczy Leszek Wieciech, dyrektor generalny Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego.
Dodaje, że aby zmniejszyć szarą strefę, Służba Celna powinna zwiększyć liczbę kontroli paliwa w bakach aut. Funkcjonariusze celni mogą bowiem kontrolować pojazdy nie tylko na przejściach granicznych, ale również te poruszające się po drogach publicznych lub wewnętrznych.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.