Sejmowa komisja ds. petycji zdecydowała się skierować do premier Beaty Szydło dezyderat w sprawie konieczności dokonania podwyżki stawek kilometrówki.
Podwyżkę przewiduje obywatelski projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. Dokument przygotowany został przez Komitet Inicjatywy Ustawodawczej „Kilometrówka” powołany 23 lutego br. Projektodawcy chcą zmienić obecne reguły zaliczania do kosztów firmowych wydatków z tytułu używania samochodów osobowych. Z art. 23 ust. 1 pkt 46 ustawy o PIT wynika, że przedsiębiorca może rozliczyć takie wydatki tylko do wysokości kilometrówki (iloczynu faktycznego przebiegu pojazdu oraz stawki za 1 km przebiegu określonej w odrębnych przepisach). Te odrębne przepisy to nowelizowany art. 34 ustawy o transporcie drogowym z 6 września 2001 r. Obecnie wynika z niego, że stawki „zwrotu kosztów używania pojazdów” określone są w odrębnym rozporządzeniu. Minister infrastruktury wydał je 25 marca 2002 r., a wskaźniki pierwotnie podane w dokumencie były trzykrotnie nowelizowane. Ostatni raz podwyższono je prawie dekadę temu – w 2007 r. Od tego czasu, jak przypominają projektodawcy, wzrosły koszty eksploatacji samochodów, m.in. stawka ubezpieczenia, cena paliwa, a kilometrówka pozostała na niezmienionym poziomie. Dla samochodów o pojemności skokowej silnika do 900 cm3 jej limit wynosi 0,5214 zł. Dla aut o wyższej pojemności silnika wskaźnik jest wyższy i wynosi 0,8358 zł. Nowy projekt określa stawki kilometrówki bezpośrednio w znowelizowanym art. 34a ust. 2 ustawy o transporcie drogowym. Dla samochodów o pojemności silnika do 900 cm3 wyniosłaby ona 0,80 zł, a dla pozostałych 1,03 zł.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.