Wojewódzkie inspektoraty transportu drogowego będą podlegać głównemu inspektorowi, a nie wojewodom jak teraz. Za brak polskiego prawa jazdy taksówkarze zapłacą mandat w wysokości 2 tys. zł.
To dwie główne zmiany, które wynikają z projektu nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 728 ze zm.), który właśnie trafił do konsultacji publicznych. Mają one zwiększyć efektywność działania Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), czyli organu przeprowadzającego kontrole przewozów drogowych.
Struktury Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) oraz wojewódzkich inspektoratów (WITD), które teraz funkcjonują równolegle, mają być skonsolidowane i ujednolicone. Na szczeblu terenowym ITD działa jako 16 wojewódzkich inspektoratów wchodzących w skład administracji zespolonej w województwach. Wojewódzcy inspektorzy podlegają więc wojewodom, ale w zakresie niektórych zadań również GITD.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.