PKP powołuje holding. Tylko po co?

PKP Intercity
304 mln pasażerów skorzystało z usług PKP, natomiast 270 mln zł to zysk netto PKP Intercity w 2017 r. Dla porównania, PKP PLK zamierza przeznaczyć na modernizację torów w l. 2014–2023ShutterStock
10 maja 2018

Niemal 18 lat po podziale kolei wydzielone zeń spółki dojrzały do połączenia się. Oficjalnie dla dobra pasażerów.

Powołanie holdingu jest już przesądzone, a rząd wydał zgodę. Według zapowiedzi prezesa PKP SA Krzysztofa Mamińskiego zmiany wejdą w życie w styczniu 2019 r. Wkrótce odbędą się decydujące rozmowy między spółkami. Do ich integracji miałoby dojść po blisko 18 latach od wielkiej restrukturyzacji na kolei, gdy z PKP wydzielono spółki, które miały zajmować się konkretnymi dziedzinami. Największe z nich to PKP Polskie Linie Kolejowe (zarządza torami), PKP Intercity (narodowy przewoźnik dalekobieżny) czy PKP Cargo (przewoźnik towarowy). W Grupie jest też m.in. PKP Informatyka (dostawca usług informatycznych dla PKP) czy SKM Trójmiasto.

Pozostało 79% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png